Monday, February 28, 2011

Neon Lights Car. I kit includono quello che e cosa cercare fuori per quando Acquisti.

Al momento dell'acquisto di luci al neon da auto per il vostro veicolo più amati, ci sono alcune cose che dovete essere consapevoli di modo che non si ottiene bruciare e finiscono con meno di ciò che hai iniziato con. Sono soprattutto parlando della qualità delle luci e dove li hai tratta.

Un sacco di grandi produttori di auto come luci al neon PlasmaGlow, StreetGlow e LiteGlow sono i marchi solo che mi sento di raccomandare, quando è venuto a scegliere le vostre luci. Con l'acquisto di uno di questi produttori si può essere certi di componenti di qualità e prestazioni, e per non parlare di ottenere tutto il kit necessario per fare l'installazione. Sì, alcuni produttori di auto più economica di questi accessori per l'illuminazione non ti danno tutto quello che è necessario nel kit, in modo da essere consapevoli di questo, altrimenti finirà per costare di più per ottenere i bit aggiuntivi necessari.

E un altra cosa che sta vero quando si acquista luci al neon auto, e che è "si ottiene solo quello che si paga", nel senso se costano molto di meno per comprare le luci allora che cosa avrebbe da uno dei brand grandi, quali come PlasmaGlow, allora la vostra unica intenzione di ottenere un prodotto che durerà per un breve periodo. Pensare di prima qualità, quindi non sarà necessario re-installare un altro kit per qualche tempo, e si risparmia denaro nel lungo periodo anche causa credetemi, ci vuole un giorno intero per un principiante di installare neon sotto le luci auto la prima volta, in modo che non vuole fare troppo spesso che sia.

Per quanto riguarda tutti i siti web là fuori che sono i concessionari di auto le luci al neon da alcuni dei grandi produttori di marca, purtroppo non sono tutti completamente legit con la gestione del loro business. Quando dico questo, voglio dire che fanno vendere prodotti buoni (i loro prodotti possono anche essere da Makers grande nome di marca) e che sarà felice di prendere i vostri soldi, ma una minoranza di loro non sarà nemmeno inviare il prodotto! Ho avuto clienti si rivolgono a me con la "massima cautela" e tutte le pistole fumanti al momento dell'acquisto lights dal nostro negozio on-line, perché il concessionario scorso hanno ricevuto da loro neanche li mandano i loro prodotti, e per di più, non avrebbero rispondere a qualsiasi supporto e-mail o telefonate da queste persone, così hanno perso i loro soldi. Quindi la lezione è qui, assicuratevi che il proprietario del sito che state acquistando le luci al neon da è stimabile e ha pieno aziendale & dettagli di contatto appaiano sul loro sito web le cose dovrebbero andare male.

ha grandi produttori di marca, purtroppo non sono tutti completamente legit con la gestione del loro business. Quando dico questo, voglio dire che fanno vendere prodotti buoni (i loro prodotti possono anche essere da Makers grande nome di marca) e che sarà felice di prendere i vostri soldi, ma una minoranza di loro non sarà nemmeno inviare il prodotto! Ho avuto clienti si rivolgono a me con la "massima cautela" e tutte le pistole fumanti al momento dell'acquisto lights dal nostro negozio on-line, perché il concessionario scorso hanno ricevuto da loro neanche li mandano i loro prodotti, e per di più, non avrebbero rispondere a qualsiasi supporto e-mail o telefonate da queste persone, così hanno perso i loro soldi. Quindi la lezione è qui, assicuratevi che il proprietario del sito che state acquistando le luci al neon da è stimabile e ha pieno aziendale & dettagli di contatto appaiano sul loro sito web le cose dovrebbero andare male.

Il nostro team dedicato di Market & Product ricercatore dalla All-Neon-Car-Lights.com hanno speso un'enorme quantità di tempo e denaro installando le luci delle auto al neon da una varietà di produttori, e di conseguenza dopo tutto questo test, abbiamo solo raccomandare l' marchi di qualità superiore per i kit di neon car illuminazione. Abbiamo anche trovato dopo numerosi test è stato effettuato, che PlasmaGlow era il migliore, tutto l'prodotti di illuminazione auto oggi sul mercato, superando gli altri prodotti e le prestazioni in ogni aspetto.

Così, quando è il momento per voi di acquisto effettivamente le luci al neon per auto, assicuratevi di chiedere al rivenditore queste tre domande per evitare di bruciarsi ...

1) Se il kit di venire con tutto il necessario installazione dell'hardware, dei componenti e le istruzioni?

2) Se il kit sono dotati di una garanzia a vita, come propone PlasmaGlow per esempio? E che spediscono prodotti gratuitamente nel corso di una richiesta di garanzia? Chiediamo nel caso si ottiene le luci e che loro non lavorano a causa di un difetto di fabbrica, e ...

3) Chi sono i produttori di kit luce? Se il kit non è un grande produttore di marca, ma ha una garanzia con esso e tutti i componenti del kit, allora questo potrebbe essere un kit di qualità per l'acquisto, ma questo è qualcosa che si ha intenzione di decidere e prendere una probabilità su.

Infine, se il vostro acquisto fari al neon online, assicurati di controllare che il concessionario è il loro indirizzo di contatto completo elencati sul loro sito web in modo da poterli contattare telefonicamente per assicurare la loro validità.

Sunday, February 27, 2011

Neon Lights Car. Che cosa sono e come si può impostare il tuo Ride parte tutto il resto

Avete mai visto quelle macchine con le luci al neon auto su di loro intorno alla vostra zona locale di notte e si chiese che cosa fosse hai appena visto? O forse meglio, come è possibile che quei neon sotto le luci dell'automobile può guardare in modo fresco e strobo attraverso tanti colori così?

Solo in caso non si conoscono al neon e fari a LED, sono appositamente progettati LED e tubi al neon che può montare sotto il veicolo, all'interno dell'auto, dentro e sotto il tuo SUV o un camion, sulla vostra barca e anche sulla vostra moto. Migliaia di persone da tutti i ceti sociali sono l'installazione di questi luci al neon in quantità non-immaginabile di modi per evidenziare le migliori caratteristiche del loro veicolo a fissare i loro corsa a parte il resto.

Ormai si potrebbe chiedervi: "Cosa può fari al neon per me che i miei fari normali non si può già fare?

Beh, per alcune persone, una macchina è un mezzo di trasporto e nulla più. Fino a quando il loro veicolo li ottiene da punto A al punto B e viceversa, ha delle belle comode poltrone, un sistema di buon suono e una tazza di caffè titolare, essa serve a tutti i suoi scopi bene. E naturalmente ci sono altri piloti per cui una vettura è molto, molto di più - l'estensione della loro personalità e un oggetto di loro fissazione. In questo vasto mondo di accessori per auto, non c'è prodotto che urla più forte di tutti i neon sotto le luci dell'auto. Se si considera girare in auto è tra i tuoi hobby preferiti e assaporare gli sguardi dei pedoni e dei compagni di automobilisti, poi un kit personalizzato sotto la luce può essere per voi.

Vi siete mai chiesti quanto tempo le luci delle auto al neon sono stati in giro? Beh, Hot Rods state le prime vetture ad avere condizioni di illuminazione auto installati su di esse, (anche se, le luci erano niente come i kit in uso oggi) di nuovo prima di importazione e di esportazione era un mondo grande industria di larghezza. E oggi, grazie al World Wide Web e il fatto che l'importazione e l'esportazione di oggi è più comunemente praticata in tutto il mondo, essi sono diventati più popolari che mai prima d'ora.

e non è un prodotto che urla più forte di qualsiasi, il neon sotto le luci dell'auto. Se si considera girare in auto è tra i tuoi hobby preferiti e assaporare gli sguardi dei pedoni e dei compagni di automobilisti, poi un kit personalizzato sotto la luce può essere per voi.

Vi siete mai chiesti quanto tempo le luci delle auto al neon sono stati in giro? Beh, Hot Rods state le prime vetture ad avere condizioni di illuminazione auto installati su di esse, (anche se, le luci erano niente come i kit in uso oggi) di nuovo prima di importazione e di esportazione era un mondo grande industria di larghezza. E oggi, grazie al World Wide Web e il fatto che l'importazione e l'esportazione di oggi è più comunemente praticata in tutto il mondo, essi sono diventati più popolari che mai prima d'ora.

Questi accessori auto luce, che può montare il corpo intorno al perimetro del telaio del veicolo, o all'interno della vettura, sono disponibili in kit che contengono gli elementi di cui ha bisogno per l'installazione. Il "come installare" istruzioni che deve venire con il kit sono abbastanza semplici, ma dal momento che richiede di perforazione nel corpo del veicolo e consistente lavoro elettrico (a seconda del tipo di kit si acquista), è meglio lasciare al più esperti del fai-da-te. Se questo progetto sembra un po 'troppo difficile per te, ti assicuriamo che ci sono un numero crescente di negozi personalizzati che eseguono questo tipo di impianto di illuminazione al neon auto. Se si decide di assumere gli stessi installazione, assicurarsi di acquistare un kit che è compatibile con il vostro veicolo, e leggere e seguire le istruzioni fornite con il kit di cura.

rosso per quanto tempo le luci delle auto al neon sono stati in giro? Beh, Hot Rods state le prime vetture ad avere condizioni di illuminazione auto installati su di esse, (anche se, le luci erano niente come i kit in uso oggi) di nuovo prima di importazione e di esportazione era un mondo grande industria di larghezza. E oggi, grazie al World Wide Web e il fatto che l'importazione e l'esportazione di oggi è più comunemente praticata in tutto il mondo, essi sono diventati più popolari che mai prima d'ora.

Questi accessori auto luce, che può montare il corpo intorno al perimetro del telaio del veicolo, o all'interno della vettura, sono disponibili in kit che contengono gli elementi di cui ha bisogno per l'installazione. Il "come installare" istruzioni che deve venire con il kit sono abbastanza semplici, ma dal momento che richiede di perforazione nel corpo del veicolo e consistente lavoro elettrico (a seconda del tipo di kit si acquista), è meglio lasciare al più esperti del fai-da-te. Se questo progetto sembra un po 'troppo difficile per te, ti assicuriamo che ci sono un numero crescente di negozi personalizzati che eseguono questo tipo di impianto di illuminazione al neon auto. Se si decide di assumere gli stessi installazione, assicurarsi di acquistare un kit che è compatibile con il vostro veicolo, e leggere e seguire le istruzioni fornite con il kit di cura.

Saturday, February 26, 2011

Una panoramica su come installare neon e luci LED auto Interni

Così hai la tua auto o le luci a LED Neon interni, ma ora siete un po 'confuso su dove tutte le luci al neon interni auto e fili andare? "Beh, non temere, ci mostra tutte le" in & out di's " di questo tipo di installazione e il modo più semplice di farlo.

E 'una buona idea quella di scollegare la batteria prima di installare qualsiasi accessorio per auto di luce. È possibile effettuare l'operazione di scollegare il cavo negativo della batteria e l'immissione di un lato della batteria dove non toccare alcuna parte del corpo veicoli. E 'anche consigliabile avere il servizio di veicoli a portata di mano per informazioni sulle specifiche del sistema elettrico del veicolo.

Per le luci delle auto interni, i posti migliori per montare i tubi a LED o neon sono sotto il cruscotto su entrambi i lati appena sopra i piedi dove andare, ma abbastanza alto in modo da non dare un calcio alla tubi o danneggiarli. Ci sono anche molti altri posti è possibile inserire e la loro posizione è limitato solo dalla vostra immaginazione.

Per far funzionare le luci manualmente, avranno bisogno di un interruttore posto vicino a voi, quindi avrete bisogno di acquistare un semplice "toggle 2way" switch (o utilizzare l'interruttore che può essere fornito con il neon / kit tubo a led) dal più vicino Custom Car accessori negozio. Questa opzione verrà inserita (in linea con) il cavo principale di alimentazione che fornisce il kit con alimentazione 12Volt.

Scegli se vuoi che le tue luci interni auto per accendere automaticamente i fari sono accesi, o se si desidera controllare le luci separatamente con un interruttore "toggle".

Se si desidera che il neon o tubi del LED per illuminare automaticamente quando i fari sono accesi, allora si avrà bisogno di trovare un filo sotto il cruscotto vicino alla colonna dello sterzo. Questo filo si sta cercando è normalmente di colore rosso o giallo, ed è la fornitura di "switch faro di controllo" con alimentazione 12V - si sta andando a "toccare" in questo filo di luce su le luci al neon, quando i fari sono attivate su.

Se si vuole essere in grado di controllare le luci interne auto separatamente dai fari, (opzione migliore), poi ci sono due modi per fare questo ...

1) Il cavo di alimentazione può essere collegato direttamente al lato positivo della batteria dell'auto, o ...

2) può essere collegata a qualsiasi cavo di alimentazione 12V da sotto il cruscotto.

Se si sceglie di attingere a un cavo di alimentazione da dietro il cruscotto per l'alimentazione delle luci delle auto interno avrete anche bisogno di acquistare un "Circuit Tester" dal più vicino negozio di accessori auto personalizzate - hanno solo costo di circa $ 10 dollari. Per utilizzare questo tester è semplice, sembra una penna con un filo di terra appendere fuori la parte superiore di esso e un morsetto fissato all'estremità del filo, ed ha un globo all'interno del mezzo della penna, o sulla sua fine, che si accende quando si è trovato di potenza da qualche parte.

interruttore di comando t "con alimentazione 12V - si sta andando a" toccare "in questo filo di luce su le luci al neon, quando i fari sono accesi.

Se si vuole essere in grado di controllare le luci interne auto separatamente dai fari, (opzione migliore), poi ci sono due modi per fare questo ...

1) Il cavo di alimentazione può essere collegato direttamente al lato positivo della batteria dell'auto, o ...

2) può essere collegata a qualsiasi cavo di alimentazione 12V da sotto il cruscotto.

Se si sceglie di attingere a un cavo di alimentazione da dietro il cruscotto per l'alimentazione delle luci delle auto interno avrete anche bisogno di acquistare un "Circuit Tester" dal più vicino negozio di accessori auto personalizzate - hanno solo costo di circa $ 10 dollari. Per utilizzare questo tester è semplice, sembra una penna con un filo di terra appendere fuori la parte superiore di esso e un morsetto fissato all'estremità del filo, ed ha un globo all'interno del mezzo della penna, o sulla sua fine, che si accende quando si è trovato di potenza da qualche parte.

Per completare l'illuminazione d'interni auto "circuiti elettrici" - verrà ora basta collegare il cavo di terra che esce dal dal vostro tubi a LED o neon al telaio del veicolo. È possibile effettuare questa operazione nello stesso modo come sopra descritto per il cavo di terra sul tester - dovunque dove non vi è acciaio nudo sotto il cruscotto è sempre una buona connessione di terra per le luci auto interni, anche se si trova una vite sotto il cruscotto che è avvitato in acciaio nudo ed è in possesso di un altro filo in posizione come una terra, è possibile utilizzare anche questo come un luogo della terra. Il pannello di controllo del filo di terra dovranno essere saldamente avvitato al telaio del veicolo o ad uno qualsiasi "filo di Terra" per completare il circuito di alimentazione.

Dopo il "potere" e "terra" le connessioni sono complete, le luci al neon interni auto dovrebbe funzionare. Se essi appaiono opachi e non reale brillante, quindi assicurati di controllare che hai fatto buona terra e collegamenti di potenza.

Questo è tutto, è tutto fatto - ora tutto ciò che dovete fare è mettere i pannelli di plastica al suo posto che potrebbe essere rimosso, pack vostri strumenti, e poi la testa fuori per mostrare ai tuoi amici quello che un grande sguardo che hai appena creato sulla vostra auto - Enjoy!

Si prega di consultare la nostra "Più in profondità" e step-by-picture passo illustrate le istruzioni sul come installare neon o led interno auto luci pagina elencati sul sito sottostante.

Friday, February 25, 2011

Una panoramica su come installare LED sotto le luci dell'automobile

Stai avendo problemi con l'installazione sotto le luci LED auto sul vostro veicolo? O forse sei solo non è sicuro in cui tutti i fili per la macchina sotto le luci andare? Lasciate che vi mostriamo tutte le "in & out è di" di questo tipo di installazione - che vorrei ricordare, è stato progettato con il "novizio" in mente.

La prima cosa che dovrete fare durante l'installazione di led sotto le luci delle auto, è quello di trovare dove si desidera montare i tubi a LED. Essere sicuri di mantenere la loro posizione in mente mentre si fa la parte di cablaggio dell'impianto, in modo da poter consentire la corretta lunghezza dei cavi.

E 'ideale per montare i tubi a LED in modo che siano centrati tra la lunghezza totale del veicolo per un aspetto ottimale. Le provette devono essere posizionati sul telaio del veicolo in modo tale che non sono visibili. Visibile fari auto led sono vietate dalla legge in molte città.

Adesso è necessario scollegare la batteria prima di iniziare il montaggio e la perforazione di fori. A tale scopo, scollegare il cavo negativo della batteria. Questo ha portato sotto le luci auto installazione comporta di scollegare la batteria in primo luogo per ragioni di sicurezza, e quindi non "short-out", il cablaggio auto.

Il modo più semplice per montare i tubi a LED è di avviare avvitando le staffe prima (in dotazione nel kit), poi tenendo il supporto in posizione, inserire e stringere le viti nei fori. Assicurarsi che i cavi provenienti dal "lato" tubi si trovano ad affrontare la parte anteriore del veicolo. E 'meglio per stringere le viti quel tanto che basta per tenere il supporto in posizione, per poi tornare dopo una volta che quasi finito e stringere individualmente ognuno fino a fine corsa con fermezza.

Si dovrebbe avere un blocco di distribuzione nel vostro kit sotto le luci delle auto, trovare una buona posizione per il blocco su una superficie piana nel vano motore lontano da calore o parti in movimento.

Successivamente sarà necessario determinare una posizione all'interno del veicolo per montare il pannello digitale di controllo. Si vuole che sia in un luogo in cui è possibile accedere facilmente a tutti i pulsanti e le funzioni, mentre la vostra seduta nel veicolo.

Il LED sotto la macchina di distribuzione di blocco luci e il pannello di controllo possono essere collegati insieme usando il cavo a nastro che viene fornito con il kit particolare. Il filo deve essere spinta attraverso un buco nel firewall e inserito nella "input" sul lato del blocco di distribuzione. Per quelli di voi che può essere un po 'confuso su ciò che il firewall sia, è il muro che divide il vano motore e l'interno del veicolo. Fare attenzione quando si esegue questa operazione, perché le schede di filo sono fragili.

da buona posizione per il blocco su una superficie piana nel vano motore lontano da calore o parti in movimento.

Successivamente sarà necessario determinare una posizione all'interno del veicolo per montare il pannello digitale di controllo. Si vuole che sia in un luogo in cui è possibile accedere facilmente a tutti i pulsanti e le funzioni, mentre la vostra seduta nel veicolo.

Il LED sotto la macchina di distribuzione di blocco luci e il pannello di controllo possono essere collegati insieme usando il cavo a nastro che viene fornito con il kit particolare. Il filo deve essere spinta attraverso un buco nel firewall e inserito nella "input" sul lato del blocco di distribuzione. Per quelli di voi che può essere un po 'confuso su ciò che il firewall sia, è il muro che divide il vano motore e l'interno del veicolo. Fare attenzione quando si esegue questa operazione, perché le schede di filo sono fragili.

Il cavo di alimentazione sul pannello di controllo digitale può essere collegato direttamente al lato positivo della batteria dell'auto o ad uno qualsiasi cavo di alimentazione a 12V sotto il cruscotto. Ci sarà anche un "filo di terra" o filo di terra negativo che esce dal pannello di controllo che dovranno essere saldamente avvitato al telaio del veicolo o ad uno qualsiasi "filo di Terra" per completare il circuito di alimentazione.

Thursday, February 24, 2011

Risparmiare su gas

Sono il proprietario di un sito d'aste e di lavoro a tempo pieno in un lavoro operaio, quindi che cosa mi rende un esperto in consigli di risparmio di gas? Per gli ultimi 12 anni sono stato alla guida di una media di 30.000 chilometri all'anno. Sono un sacco di soldi spesi per il gas e quant'altro importo può essere salvato aggiunge sicuramente nel tempo.

Il più grande modo per risparmiare sul gas è quello di considerare un cambiamento nel vostro driver quotidiano. Di recente ho scambiato la mia V6 Honda Accord per un 4 cilindri Civico. Questo cambiamento da solo mi salva approxiately 55 dollari al mese a gas e, allo stesso tempo abbassato il mio pagamento mensile di auto $ 64. Combinato che è un risparmio di 119 dollari al mese. Ho anche il vantaggio di partire con una macchina nuova di nuovo e non le spese di manutenzione per altri 2 anni.

Quando si viaggia lungo il percorso quotidiano osservare il prezzo per gallone a diverse stazioni. Molte persone non guardarsi intorno e si sarebbe sorpreso di quanto i prezzi flucuate da una stazione all'altra. I miei spostamenti quotidiani mi porta attraverso due stati diversi, uno Stato è molto inferiore di prezzo a causa della riduzione delle tasse sulla benzina. Organizza il tuo fillups carburante in modo da poter Fillup ogni volta a prezzi più bassi.

Due parole, piscina auto. Questo sarà un risparmio enorme. Controlla intorno al lavoro e vedere che vive nella tua zona. Se non c'è nessuno di poter postare i messaggi nei supermercati locali, chiese, ecc, e cercare altri che si reca alla stessa area che si fa. Oltre alle enormi risparmi in consumo di carburante ridotto vi farà risparmiare un sacco di chilometri sulla vostra auto. Un altro vantaggio sarebbe se si viaggia attraverso i pedaggi. Non solo si paga la metà del tempo, ma quando si fanno pagare, si pagherà un tasso pedaggio ridotto a causa della vostra piscina auto.

Le abitudini di guida fanno la differenza nella tua MPG. Prova a lasciare 5 minuti prima e stare più vicino possibile al limite di velocità possibile. Rallentamento aggiungerà km a vostro carro armato e rendere il viaggio uno più sicuro. Il lungo, il livello di strade costante accendere il cruise control. Questo aggeggio "di lusso" manterrà il vostro motore di automobile ad un ritmo costante, togliendo il flucuations in velocità, migliorare la vostra distanza in miglia del gas.

che si reca alla stessa area che si fa. Oltre alle enormi risparmi in consumo di carburante ridotto vi farà risparmiare un sacco di chilometri sulla vostra auto. Un altro vantaggio sarebbe se si viaggia attraverso i pedaggi. Non solo si paga la metà del tempo, ma quando si fanno pagare, si pagherà un tasso pedaggio ridotto a causa della vostra piscina auto.

Le abitudini di guida fanno la differenza nella tua MPG. Prova a lasciare 5 minuti prima e stare più vicino possibile al limite di velocità possibile. Rallentamento aggiungerà km a vostro carro armato e rendere il viaggio uno più sicuro. Il lungo, il livello di strade costante accendere il cruise control. Questo aggeggio "di lusso" manterrà il vostro motore di automobile ad un ritmo costante, togliendo il flucuations in velocità, migliorare la vostra distanza in miglia del gas.

Wednesday, February 23, 2011

Importa Street Racing Cars

Non ci sono altre divertenti eccitante nella città che alla fine degli anni auto da corsa strada di notte. Lei è probabilmente tra i piloti di strada vetture che sono innamorati di fare corsa e denaro. Sebbene auto da corsa di strada è illegale in paesi, ma che può fermare i tifosi. Diversi piloti tram scaricare i loro vecchie autovetture e la ricerca di auto da corsa nuove e migliori. Se sei uno street racer che vuole scaricare la sua vecchia auto e importare una vettura da corsa di strada, il suo tempo di agire con maturità e acutezza. Dopo tutto si sta importando il tuo amore la tua strada auto da corsa.

Ogni paese stabilisce la sua auto importazione e l'esportazione delle regole. Non vi è alcun tasso di tale tariffa standard e di dazio all'importazione di automobili. Essi differiscono da paese a paese. Quindi è molto importante per voi da scegliere, da dove si desidera importare l'auto. Ci sono alcune indicazioni di base che si dovrebbe seguire prima di importare la vostra auto.

Ricerca
La prima cosa che dovrebbe decidere prima di importare una vettura Street Racing è il modello. È necessario determinare il modello che si desidera acquistare. Con la disponibilità di internet, ci sono migliaia di siti che vi fornirà informazioni dettagliate sulle vetture da competizione strada. Tutto quello che devi fare è un'intensa attività di ricerca. Si deve cercare quello che più vi si addice meglio il budget saggio e sapiente utilizzo. Si consiglia di confrontare i prezzi delle auto all'interno di un determinato paese e tra gli altri paesi. Questo vi darà un'idea del prezzo più basso della vettura a disposizione.

Controllare le specifiche
Dopo aver fatto la tua mente su un modello specifico, consulta la dotazione di serie della vostra auto. Come specifiche variano da paese a paese, è importante per mettere a confronto le diverse specifiche della stessa auto fornite da diversi paesi. Si consiglia di scegliere le opzioni desiderate nella vostra auto per mantenere il suo prezzo relativamente basso.

Shop Around
Si deve sempre confrontare il prezzo della vostra auto a concessionari diversi all'interno e all'esterno dei paesi. Si dovrebbe anche controllare il prezzo al dettaglio della vettura, l'inclusione di IVA, sconto su ordinazione, deposito e modalità di pagamento. Si dovrebbe anche guardarsi intorno per scoprire la tassa di importazione si deve pagare per l'importazione di un auto da un determinato paese alla vostra. Se si dispone di tutte queste informazioni in mano, sarebbe più facile per voi per importare l'auto da un paese da dove costa meno.

Costi aggiuntivi
Non si dovrebbe mai trascurare i costi aggiuntivi che sono collegati al vostro veicolo di importazione. Tali costi aggiuntivi comprendono il biglietto del traghetto, hotel, piatti di transito, carburante e spese di assicurazione. Questi costi sono molto più importanti che determinano il costo totale di importare la vostra auto.

zioni che si desidera in auto per mantenere il suo prezzo relativamente basso.

Shop Around
Si deve sempre confrontare il prezzo della vostra auto a concessionari diversi all'interno e all'esterno dei paesi. Si dovrebbe anche controllare il prezzo al dettaglio della vettura, l'inclusione di IVA, sconto su ordinazione, deposito e modalità di pagamento. Si dovrebbe anche guardarsi intorno per scoprire la tassa di importazione si deve pagare per l'importazione di un auto da un determinato paese alla vostra. Se si dispone di tutte queste informazioni in mano, sarebbe più facile per voi per importare l'auto da un paese da dove costa meno.

Costi aggiuntivi
Non si dovrebbe mai trascurare i costi aggiuntivi che sono collegati al vostro veicolo di importazione. Tali costi aggiuntivi comprendono il biglietto del traghetto, hotel, piatti di transito, carburante e spese di assicurazione. Questi costi sono molto più importanti che determinano il costo totale di importare la vostra auto.

L'acquisto e importazione tua auto
È necessario selezionare la modalità del pagamento, che è comodo sia per il concessionario e te. Mentre si importa la vostra auto, si consiglia di chiedere la conferma scritta di tutte le operazioni finanziarie e gli accordi. Si deve sapere il vostro rivenditore in dettaglio e chiedergli di organizzare per l'esportazione temporanea o piastre di transito.

Dopo aver importato i Street Racing Car
Una volta che avete ottenuto il vostro bolide strada, si dovrebbe ottenere il vostro veicolo immatricolato a livello locale da un ufficio di immatricolazione dei veicoli. Alcuni dei lavori di carta incluso dopo la vostra auto è di importazione certificato di novità, certificato di conformità, targa di immatricolazione temporanea e documenti, certificato di assicurazione temporanea, fattura di vendita. Tutti questi documenti devono essere ottenuti dal rivenditore.

Tuesday, February 22, 2011

Come evitare di essere arrestato per sospetto di guida ubriaco

Se sei sobrio, quindi non hai niente di cui preoccuparsi, giusto? Non necessariamente. Il problema di essere individuato di dati come una possibile DUI è che l'ufficiale ha già costituito certe aspettative: è psicologicamente predisposto a "vedere" cosa si aspetta di vedere - e che si aspetta di vedere una persona che ubriaco al volante. Quindi occhi rossastri dalla fatica, alcool sul respiro da una bevanda unica e nervoso armeggiando con il portafoglio cercando di ottenere la patente sarà visto come corraborating questi sospetti. E poi il tuo futuro è di andare a dipendere ottenendo buoni risultati sui test di sobrietà campo - le prove che sono notoriamente difficili a nessuno di passare.

Così come si fa a evitare di essere fermato in primo luogo? Beh, aiuta a sapere esattamente che cosa la polizia sta cercando. La maggior parte di loro è stato insegnato ciò che i sintomi di guida indica la probabilità relativa che il conducente è ubriaco. Questa formazione è di solito basato sulla ricerca condotta dalla Federal National Highway Traffic Safety Administration e riprodotta in un opuscolo destinato principalmente per le forze dell'ordine, "Guida per il rilevamento di Drunk Driver di notte". Il libretto contiene un "DUI Detection Guide", che identifica i 19 indicatori più diffusi e affidabili iniziale di guida ubriaco - insieme con la percentuale di probabilità che il conducente esibendo il sintomo è, infatti, sotto l'influenza. Di seguito è riportato un elenco dei sintomi e la probabilità di intossicazione. Così, ad esempio, la ricerca indica che "le possibilità sono 65 su 100" che un conducente che sta facendo un ampio giro a cavallo o di una linea di corsia ha una concentrazione di alcol nel sangue superiore al limite legale.

Onal Highway Traffic Safety Administration e riprodotta in un opuscolo destinato principalmente per le forze dell'ordine, "Guida per il rilevamento di Drunk Driver di notte". Il libretto contiene un "DUI Detection Guide", che identifica i 19 indicatori più diffusi e affidabili iniziale di guida ubriaco - insieme con la percentuale di probabilità che il conducente esibendo il sintomo è, infatti, sotto l'influenza. Di seguito è riportato un elenco dei sintomi e la probabilità di intossicazione. Così, ad esempio, la ricerca indica che "le possibilità sono 65 su 100" che un conducente che sta facendo un ampio giro a cavallo o di una linea di corsia ha una concentrazione di alcol nel sangue superiore al limite legale.

- Accensione con ampio raggio di 65
- A cavallo Center o Marker Lane 65
- Che sembra essere Drunk 60
- Quasi Object Colpire o Veicolo 60
- Tessitura 60
- Guida su diversi da quelli della carreggiata Designated 55
- Deviando 55
- A bassa velocità (più di 10 miglia all'ora di sotto del limite) 50
- Arresto (senza causa) nel traffico Lane 50
- Drifting 50
- A seguito troppo da vicino 45
- Tires sul Center o Marker Lane 45
- Frenata anomala 45
- Guida in opposte o Crossing Traffic 45
- Segnalazione non coerenti con le azioni di guida 40
- Arresto inadeguato (non in corsia) 35
- Passando bruscamente o illegalmente 35
- Accelerazione e la decelerazione rapida 30
- Fari spenti 30

La ricerca NHTSA segnala che i sintomi si vedono raramente in modo isolato; funzionari abituati a vedere un certo numero di sintomi di guida prima di tirare l'indagato oltre. E le possibilità di essere un driver ubriaco quando i sintomi sono più osservati può essere calcolato anche: "Quando due o più segnali si vedono, aggiungere 10 al valore più alto tra i segnali osservati." Ad esempio, se il soggetto è osservato per essere tessitura (60) e in seguito troppo da vicino (45), ci sono 70 probabilità su 100 che il suo tasso alcolemico è superiore al limite legale.

Monday, February 21, 2011

Parcheggio parallelo per i driver Novizio

Questo potrebbe essere il più parlato di manovra tra i nuovi driver e il loro più grande paura, quando si tratta di guida. Ho sentito di storie come i driver scegliere di parcheggiare blocchi di una o due di distanza per evitare un parcheggio tra due auto.

La sicurezza è la cosa più importante da considerare, quando si cerca di parcheggiare tra due veicoli.

Avvicinando un veicolo davanti a te, parcheggiata sul lato della carreggiata dovrebbe essere pianificata con largo anticipo. L'inizio della manovra dovrebbe iniziare abbastanza indietro. Se la strada è sufficientemente ampia, controlla la tua specchi, toccare il pedale del freno per avvisare gli altri che si sta rallentando e l'arresto. Segnale a destra, assumendo siamo parcheggio sulla destra. Controlla la spalla destra, tenendo il volante dritto. Una volta che tutto è sicuro, spostare gradualmente oltre e proseguire in linea retta lungo i veicoli si sta progettando di parco tra. Non tentare di spostare in all'ultimo minuto, verso il veicolo. Si dovrebbe essere in programma di manovrare il veicolo in un molto prima, in modo da essere sempre dritto lungo il lato del veicolo, invece di muoversi nel verso di esso. Si dovrebbe avere un minimo di un paio di liquidazione piedi.

egli veicoli hai intenzione di parco tra. Non tentare di spostare in all'ultimo minuto, verso il veicolo. Si dovrebbe essere in programma di manovrare il veicolo in un molto prima, in modo da essere sempre dritto lungo il lato del veicolo, invece di muoversi nel verso di esso. Si dovrebbe avere un minimo di un paio di liquidazione piedi.

Come si tira a fianco del posto che si sta tentando di parcheggiare in, mettere in pausa e prendere una decisione sulla dimensione della zona. E 'grande abbastanza per il vostro veicolo? Questa decisione dovrebbe solo prendere un paio di secondi. Si dovrebbe avere un qualche metro in più su entrambe le estremità della vettura. Dovete lasciare abbastanza spazio per altri driver che possono tentare di back up per cancellare il veicolo davanti alla loro auto per uscire. Dopo aver deciso la zona è abbastanza grande. Proseguire dritto e fermarsi quando si è parallelo al veicolo che si sta per parcheggiare dietro, e cambiare marcia da invertire.

Guardare fuori dalla finestra posteriore passeggero e verificare se è possibile vedere l'angolo coda estremità del veicolo, si sta tentando di parcheggiare dietro. Se si può vedere, questo è il tuo punto di svolta. In caso contrario, controlla la tua spalla sinistra per i pedoni. Non deve preoccuparsi del traffico a questo punto. Il tuo front-end non è oscillazione. Solo quando è sicuro, tira subito indietro a guardare fuori dalla finestra posteriore del passeggero, e fermarsi quando l'angolo posteriore del veicolo entra in vista. In questo modo, la parte anteriore del veicolo dovrebbe cancellare la macchina davanti a te quando in altalena, ma è comunque necessario verificare che il front-end si azzera. Se non siete sicuri. Spostare indietro e ricominciare. Non prendere rischi. Non funzionerà se sei solo un paio di centimetri di distanza dal veicolo accanto a te. È necessario essere in due o tre piedi di distanza.

ange di invertire gli ingranaggi.

Guardare fuori dalla finestra posteriore passeggero e verificare se è possibile vedere l'angolo coda estremità del veicolo, si sta tentando di parcheggiare dietro. Se si può vedere, questo è il tuo punto di svolta. In caso contrario, controlla la tua spalla sinistra per i pedoni. Non deve preoccuparsi del traffico a questo punto. Il tuo front-end non è oscillazione. Solo quando è sicuro, tira subito indietro a guardare fuori dalla finestra posteriore del passeggero, e fermarsi quando l'angolo posteriore del veicolo entra in vista. In questo modo, la parte anteriore del veicolo dovrebbe cancellare la macchina davanti a te quando in altalena, ma è comunque necessario verificare che il front-end si azzera. Se non siete sicuri. Spostare indietro e ricominciare. Non prendere rischi. Non funzionerà se sei solo un paio di centimetri di distanza dal veicolo accanto a te. È necessario essere in due o tre piedi di distanza.

Ora è il momento di fare la manovra nel parcheggio. Prima di tutto dobbiamo fare alcune procedure di sicurezza. Controlla la tua specchi per i veicoli e ciclista arrivando dietro di voi. Controlla il tuo punto cieco nel caso ci sia qualcuno imbattersi, o accanto a te sulla sinistra. Assicurarsi che non vi è alcun veicolo che veniva verso di voi, soprattutto se la sua una carreggiata stretta. Se il back-end sta per oscillare nel parcheggio, il front-end sta per oscilla fuori, forse oltre la linea centrale in mezzo al traffico in arrivo.

Una volta che i controlli di sicurezza sono tutti fatti, e si può vedere la coda del veicolo accanto a te. Spostare lentamente con il piede che copre il freno, solo per facilità fino a ottenere il rotolamento del veicolo, e spingendo verso il basso per rallentare il veicolo. Utilizzare il pedale del gas solo per ottenere la rotazione se dovete, ma assicurarsi che si copre il freno durante la maggior parte di questa manovra. Si dovrebbe essere guardando fuori dalla finestra e guardare il cordolo del marciapiede lentamente scomparire lungo la coda del veicolo. Il marciapiede sarà più visibile sul lato passeggero sinistra, a destra dietro di voi. Una volta che si pensa che il marciapiede è sparito all'angolo posteriore del lato dietro di voi, mettere in pausa e gradualmente girare la ruota dall'altra parte. Il più veloce al marciapiede scompare, più velocemente si gira il volante. Tentativo lento! Una volta che il marciapiede non è visibile lungo il lato della coda piloti fine, il volante dovrebbe essere girato completamente nella direzione opposta a questo punto, prima di ripristinare ulteriormente. Assicurati di sguardo in avanti come il vostro swing front-end in, per assicurarsi che l'estremità anteriore del veicolo è chiaramente il veicolo davanti a voi. Quando si conosce il frontale è chiaro, continuare a guardare indietro fino a quando il veicolo è fermo.

Sunday, February 20, 2011

Eccesso di velocità: una legge Eccellente Distrutto dalle forze Dumb.

Il reato di superamento del limite di velocità è stato creato per migliorare sensibilmente la sicurezza stradale e offrono una guida per i conducenti. Quando viene applicato con intelligenza si può fare esattamente questo, anzi in genere fino a circa il 1985 che è esattamente quello che avevamo.

Molta pubblicità moderna suggerisce che forse 29,9 mph è sicuro e legale, mentre 30,1 miglia all'ora è pericoloso e illegale. Molte persone accettano il diritto al loro valore nominale e condannare i driver eccesso di velocità come pericolosa. Ma la gente a pensare tutti sappiamo che la realtà è diversa. A volte 40 mph in un limite di 30 mph è una velocità perfettamente ragionevole. Più frequentemente su strade diverse altre volte 30 mph è pericolosamente veloce.

Ma i limiti di velocità sono per loro stessa natura arbitraria. In quasi tutti i casi il limite di velocità non è la velocità migliore per guidare a. Delle condizioni locali, variare la velocità ottimale varia troppo. Per esempio in una giornata nebbiosa, con inverni su un'autostrada trafficata di un driver può legalmente viaggiare a 70 km / h, tuttavia la maggior parte dei driver sono consapevoli che viaggiare a questa velocità in quel tempo non è consigliabile. D'altra parte in una giornata limpida in autostrada tranquillo, 70 mph sembra molto lento, la maggior parte dei driver in grado di pilotare in grado di pilotare comodamente oltre 80 + km / h in queste condizioni, senza alcun pericolo maggiore. Purtroppo la guida a 80 mph in una giornata limpida si arriva un biglietto di eccesso di velocità e la guida a 70 mph in quel giorno di nebbia saranno considerate perfettamente bene da parte della polizia. Questo concetto di un driver in grado di sapere che cosa è un limite di velocità di sicurezza chiamata la regola 85o percentile. Questa regola afferma che l'85% dei conducenti di fronte limiti di velocità guiderà a velocità simili a causa del loro giudizio sulle condizioni e sulla strada sono in viaggio su. Con circa il 15% delle persone di non essere in grado di giudicare quale velocità dovrebbero viaggiare.

lento, la maggior parte dei driver in grado di pilotare in grado di pilotare comodamente oltre 80 + km / h in queste condizioni, senza alcun pericolo maggiore. Purtroppo la guida a 80 mph in una giornata limpida si arriva un biglietto di eccesso di velocità e la guida a 70 mph in quel giorno di nebbia saranno considerate perfettamente bene da parte della polizia. Questo concetto di un driver in grado di sapere che cosa è un limite di velocità di sicurezza chiamata la regola 85o percentile. Questa regola afferma che l'85% dei conducenti di fronte limiti di velocità guiderà a velocità simili a causa del loro giudizio sulle condizioni e sulla strada sono in viaggio su. Con circa il 15% delle persone di non essere in grado di giudicare quale velocità dovrebbero viaggiare.

Il fatto che il 15% delle persone non può percepire ciò che il limite di sicurezza alla guida è un buon argomento per il rispetto dei limiti di velocità. Tuttavia i problemi sorgono quando assessori incompetenti sono responsabili per l'impostazione che cosa sono i limiti di velocità. I limiti spesso tendono ad essere ridicolo e causare frustrazione per molti piloti. Ciò che molti piloti si sentono sarebbe vantaggioso per tutti sarebbe per ingegneri del traffico qualificato per impostare la velocità di circolazione, queste persone capiranno la regola 85o percentile e possibile impostare un limite di sicurezza di velocità per una strada. In secondo luogo polizia ha bisogno di essere istruiti quando dovrebbero emettere un biglietto eccesso di velocità, per esempio una macchina sorpreso a fare 90 mph in autostrada chiaro sarebbe lasciato fuori comunque un auto sorpreso a fare 35 mph in prossimità di una scuola alle 3:30 pm sarebbe ottenere un biglietto. Purtroppo è improbabile che ciò accada i consigli sembrano godere di driver frustrante erigendo autovelox ovunque e ovunque per la cattura dei driver fuori. Questo lo fa apparire come molti consigli fare questo come una forma di reddito ed è stato dimostrato che alcuni autovelox possono guadagnare centinaia di migliaia di sterline per un consiglio.

Sono veramente una vacca da mungere per i molti consigli che mentre truffa più soldi per i conducenti possibile.

che l'applicazione dei limiti di velocità. Tuttavia i problemi sorgono quando assessori incompetenti sono responsabili per l'impostazione che cosa sono i limiti di velocità. I limiti spesso tendono ad essere ridicolo e causare frustrazione per molti piloti. Ciò che molti piloti si sentono sarebbe vantaggioso per tutti sarebbe per ingegneri del traffico qualificato per impostare la velocità di circolazione, queste persone capiranno la regola 85o percentile e possibile impostare un limite di sicurezza di velocità per una strada. In secondo luogo polizia ha bisogno di essere istruiti quando dovrebbero emettere un biglietto eccesso di velocità, per esempio una macchina sorpreso a fare 90 mph in autostrada chiaro sarebbe lasciato fuori comunque un auto sorpreso a fare 35 mph in prossimità di una scuola alle 3:30 pm sarebbe ottenere un biglietto. Purtroppo è improbabile che ciò accada i consigli sembrano godere di driver frustrante erigendo autovelox ovunque e ovunque per la cattura dei driver fuori. Questo lo fa apparire come molti consigli fare questo come una forma di reddito ed è stato dimostrato che alcuni autovelox possono guadagnare centinaia di migliaia di sterline per un consiglio.

Sono veramente una vacca da mungere per i molti consigli che mentre truffa più soldi per i conducenti possibile.

A causa del crescente numero di autovelox molti piloti hanno dovuto far ricorso all'utilizzo di Rilevatori di autovelox per evitare di essere colto in fallo. Questo non perché i conducenti vuole violare la legge, ma è puramente per consentire loro di guidare con tranquillità senza ottenere un biglietto di velocità ogni volta che va giù per una strada che ha appena avuto una nuova macchina fotografica installata. È stato dimostrato che i rivelatori telecamera effettivamente migliorare la sicurezza di conducente, in quanto senza di loro spendono tempo a guardare fuori per i segni di velocità o telecamere mentre dovrebbero essere concentrati sulla strada.

Attualmente un biglietto di accelerazione vi costerà 60 £ e 3 punti sulla patente. Questo significa che se si è colti in fallo per 3 volte, il che non sarebbe difficile per la maggior parte dei piloti, si dovrà affrontare £ 180 multa e la perdita della licenza. Se il tuo lavoro è basato sulla guida di una perdita che potrebbe costare molto di più di £ 180, potrebbe portare ad una perdita di massa o di guadagni o peggio ancora la perdita del vostro lavoro.

Per un piccolo investimento di 150 sterline, ora è possibile acquistare un autovelox Indic8tor Detector, questo comprende l'ultima tecnologia GPS, in modo da sapere esattamente dove sono gli autovelox per assicurarsi che ci si può concentrare sulla strada con la massima attenzione e non preoccuparti di perdere la licenza. Questo prodotto è completamente legale sulle strade del Regno Unito quindi non c'è motivo per cui non si dovrebbe investire una piccola somma di denaro in un prodotto fantastico.

Saturday, February 19, 2011

Popolare Truck Bed Liner Opzioni

Un camion è una scelta veicolo comune per uomini e donne di ogni età. Un camion è spesso acquistato per convenienza. Molte persone avranno bisogno di un camion per spostare o trasportare oggetti di grandi dimensioni che non si inseriscono in una macchina tradizionale.

La necessità di camion è in aumento e sono molto popolari tra i molti consumatori. I prezzi di tutti i veicoli, compresi i camion, sono stati in aumento. L'acquisto di un camion, per uso personale o di lavoro, è un investimento molto grande. Per proteggere gli investimenti che i proprietari di camion molti si utilizza una linea base di camion per proteggere i loro asset. E 'un fatto noto che il meglio di un veicolo usato è, più soldi si ottengono in seguito da un traffico in

liners pianale può venire in una grande varietà di stili e opzioni. Un letto di linea camion può essere un calo di modello che è specificamente progettato per marche camion e modelli specifici. La caduta di stile in linea letto del camion è bello perché può essere rimosso e reinstallato in caso di necessità. Questi modelli sono spesso di plastica.

Anche se il già citato letto di linea del camion è una scelta popolare, la forma più comune di fodere camion usati oggi è sono spray. Proprio come il nome, uno spray sul liner camion letto è spruzzato sul pianale del camion e viene letteralmente una parte del carrello. Uno spruzzo su supporto camion letto possono essere installati personalmente o da un professionista.

Uno spruzzo su supporto camion letto in genere può essere finito in meno di un giorno. La maggior parte delle persone sceglie di avere un professionista installare il loro letto di linea. Ci sono le forniture e la possibilità di preparare il letto di linea da soli, ma è alquanto difficile da fare. Molti professionisti hanno un sistema già in giù. Questo permette loro di produrre un lavoro di qualità in un po 'di tempo. Molti professionisti liners pianale possono essere installate in circa due o tre ore. Un altro vantaggio di avere uno spray in linea professionale pianale fatto è che il loro lavoro è spesso garantito o assicurato. Questo sarebbe venuto in aiuto in caso di errore è stato commesso o danneggiato in mente il camion durante la procedura.

Ogni marchio di una bomboletta spray sulla fodera camion letto saranno diverse e possono contenere sostanze chimiche diverse. La maggior parte di tutti i spray sulle navi da letto sarà forte e durevole. Proprio come una linea tradizionale base del camion, uno spray per proteggere i camion di linea sarà da un'ampia varietà di abrasioni, graffi e segni di altri detriti. Uno spruzzo su supporto camion letto è popolare tra i lavoratori edili, agricoltori, e individui di tutti i giorni.

Spruzzare sulle navi da letto del camion può venire in una grande varietà di colori diversi per andare con qualsiasi preferenza camion o proprietario. E 'importante ricordare che, anche se spray sulle navi da letto del camion sono popolari, ci sono ancora altre opzioni di linea letto disponibili. Proteggere il vostro camion è un modo semplice e conveniente per garantire valore Ë non diminuirà più del dovuto.

Friday, February 18, 2011

Come si fa aggirare Rischi moto?

Rischi, pericoli e minacce fanno parte della motocicletta. E 'già una parte innata di montare su una moto e andando mobile.

Se si perde un segnale di un altro pilota che sia un, luci di mano o un segnale acustico, sarà suscettibile di un incidente. Se vi siete persi il momento giusto per passo sui freni, è probabile incontrare un contrattempo. In casi come questi, come sono sicuro che si farà vivo?

Quando ci sono dei rischi, pericoli e minacce, dobbiamo essere pronti a eludere le loro conseguenze, o almeno ridurre la gravità di un eventuale pregiudizio così come altre conseguenze.

Come piloti, dobbiamo sviluppare tattiche di gestire i pericoli inerenti. Alcune delle tattiche che dobbiamo sviluppare in curva sono buoni in tempi di strada a curve, evitando trappole esplosive, negoziare deviazioni fangoso, a cavallo con un gruppo, sopravvivendo condizioni meteorologiche a rischio e mantenere la moto in modo da eseguire bene e per evitare incidenti. Il comune denominatore è quello di essere informati e abili.

Quello che non possiamo evitare è la probabilità che prima o poi si manifesteranno un incidente. Prendiamo per esempio i corridori. I piloti non intendono crash però, lo fanno riconoscere la possibilità di crash. Questo è il motivo per cui dobbiamo essere protetti per tutto il tempo anche se, dobbiamo anche essere comodo della nostra protezione. Dobbiamo essere salvaguardato non solo da infortuni, ma contro il calore, luce, freddo, precipitazioni, vento, sabbia, il rumore e detriti. Il vero scopo di abbigliamento moto è quella di proteggere la pelle, occhi, ossa, dei tessuti e il cervello dalle lesioni e danni.

Nel momento in cui passo di montare sulla moto, devi essere completamente protetto da abbigliamento moto. Esso comprende casco, occhiali da sole, giacca o giubbotto, guanti, pantaloni e stivali. abbigliamento non convenzionale comprende indietro e protettori del collo.

Un certo numero di piloti sono più preoccupazione per l'aspetto, piuttosto che di protezione. In realtà, il equitazione abbigliamento abituale dei motociclisti è composto da giacca di pelle e jeans. Questi jeans sono costituiti di cotone che non ha resistenza all'abrasione e protezione delle gambe. E 'ancora, ma consiglia di indossare abbigliamento moto prescritti al fine di ottenere la giusta protezione, in modo confortevole.

Naturalmente, non c'è bisogno di essere confinati in poche opzioni. Ampliate le vostre scelte perché vi è una vasta gamma di abbigliamento motociclistico nei negozi oggi. Tutto quello che dovete fare è scegliere quello che il vostro agio.

d, sabbia, il rumore e detriti. Il vero scopo di abbigliamento moto è quella di proteggere la pelle, occhi, ossa, dei tessuti e il cervello dalle lesioni e danni.

Nel momento in cui passo di montare sulla moto, devi essere completamente protetto da abbigliamento moto. Esso comprende casco, occhiali da sole, giacca o giubbotto, guanti, pantaloni e stivali. abbigliamento non convenzionale comprende indietro e protettori del collo.

Un certo numero di piloti sono più preoccupazione per l'aspetto, piuttosto che di protezione. In realtà, il equitazione abbigliamento abituale dei motociclisti è composto da giacca di pelle e jeans. Questi jeans sono costituiti di cotone che non ha resistenza all'abrasione e protezione delle gambe. E 'ancora, ma consiglia di indossare abbigliamento moto prescritti al fine di ottenere la giusta protezione, in modo confortevole.

Naturalmente, non c'è bisogno di essere confinati in poche opzioni. Ampliate le vostre scelte perché vi è una vasta gamma di abbigliamento motociclistico nei negozi oggi. Tutto quello che dovete fare è scegliere quello che il vostro agio.

Thursday, February 17, 2011

Gli acquirenti Moto: caveat emptor

Ci sono un sacco di ragioni per le quali i motociclisti devono essere vigile e meticolosa per l'acquisto di abbigliamento moto e ricambi. Ci sono rampante di venditori senza scrupoli e falso fuori. Quindi, ognuno deve essere guidata dai caveat emptor parola che significa acquirenti attenti.

In primo luogo ci permette di affrontare le grandi differenze tra pelle e sintetico. Per fare il boot, pelle possono provenire da animali diversi. La pelle più comune è quella del cuoio. Tuttavia, pelle di capra è più dura e più flessibile. D'altra parte, un genere molto morbida e resistente all'abrasione del cuoio è quella di una pelle di daino. L'inconveniente, tuttavia, è il fatto che esso non mantenere la sua forma, come si bagna come conseguenza, questo tipo di pelle è difficile da lavorare. Tuttavia, per evitare discrepanze e di possedere in pelle di alta qualità, la fiducia dei produttori di pelletteria stimabili. Stato-di cuoio-the-art è un prodotto di vitale morire e abbronzatura.

abbigliamento in pelle moto può venire in maniera attraente ancora a buon mercato, comunque, si può girare-out di essere uno spreco di denaro. Se le crepe pelle in pezzi o le sue cerniere facilmente cadere a pezzi, di certo non è una buona pelle. Per conoscere in anticipo, chiedi al tuo compagno piloti per qualche consiglio in pelle.

Gli svantaggi della pelle comprendono il suo essere ingombrante, costosa e caldo che possono rendere il vostro giro una sudata.

La pelle è la scelta migliore per l'abbigliamento moto. I piloti sono la scelta perché è comodo, elegante e durevole. Siate sicuri di ricevere il cuoio diritto al giusto prezzo e qualità!

Sintetica è un'altra buona scelta per l'abbigliamento moto. In effetti, può essere confortevole come cuoio in mezzo il grosso più la caratteristica di impermeabilità e lavabilità. Due delle fibre sintetiche famoso utilizzate attualmente sono in Kevlar e Cordura. Il Kevlar è una fibra sintetica resistente tuttavia, è povera di resistenza all'abrasione. Cordura, d'altra parte, è costituito da fibre di nylon che possono estendersi oltre i dossi e torna indietro in forma. In alcuni casi, le fibre di kevlar, nylon Cordura stretch e Lycra sono combinati per formare abbigliamento flessibile, durevole e duraturo.

Se mai il problema è la dimensione. Forse, tu sei uno di quei piloti che hanno difficoltà a trovare la soluzione migliore. Il rimedio per voi è fatto su misura di abbigliamento motociclistico. Come si fa l'ordine? Prima di avere una copia dei cataloghi. Se ci sono campioni di tessuto, un po '. Poi si può pensare al design. Dopo di che, voi e le vostre misure saranno prese.

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Sintetica è un'altra buona scelta per l'abbigliamento moto. In effetti, può essere confortevole come cuoio in mezzo il grosso più la caratteristica di impermeabilità e lavabilità. Due delle fibre sintetiche famoso utilizzate attualmente sono in Kevlar e Cordura. Il Kevlar è una fibra sintetica resistente tuttavia, è povera di resistenza all'abrasione. Cordura, d'altra parte, è costituito da fibre di nylon che possono estendersi oltre i dossi e torna indietro in forma. In alcuni casi, le fibre di kevlar, nylon Cordura stretch e Lycra sono combinati per formare abbigliamento flessibile, durevole e duraturo.

Se mai il problema è la dimensione. Forse, tu sei uno di quei piloti che hanno difficoltà a trovare la soluzione migliore. Il rimedio per voi è fatto su misura di abbigliamento motociclistico. Come si fa l'ordine? Prima di avere una copia dei cataloghi. Se ci sono campioni di tessuto, un po '. Poi si può pensare al design. Dopo di che, voi e le vostre misure saranno prese.

Wednesday, February 16, 2011

Caschi per moto Strokes Amazing

Alcuni piloti sono negare il fatto che l'abbigliamento moto è importante per ogni uscita. Ciò è particolarmente vero per i caschi.

Molti piloti sono contro l'idea di indossarlo. Tuttavia, molti piloti sono nello stand di altri e io sono uno di loro. Ho provato a cavallo senza il casco su due volte. In un primo momento, mi faceva sentire a disagio. Sulla mia seconda volta a farlo, la moto davanti a me in collisione con un altro. Per smettere di sbattere su di esso, ho fatto un passo con la forza sui freni in tal modo, il mio corpo si muoveva in avanti e la mia testa ha colpito il manubrio. Esso ha portato ad un taglio accoppiato con un dolore debilitante. Buona cosa che non era così ferito come quelli davanti a me! Da allora in poi, non ho mai guidare senza casco.

Come si può osservare, ci sono diversi tipi, disegni e colori dei caschi. Alcuni possono fornisce una protezione cervello più, altri meno. Prima che un casco è venduto al pubblico, si deve innanzitutto rispettare le norme casco. Department of Transportation (DOT) e Snell Memorial Foundation (Snell) sono i due principali norme di prova negli Stati Uniti. Sono test di ritenzione del casco, la riduzione dell'impatto, la penetrazione della shell e la visione periferica. Tuttavia, essi differiscono in procedure di prova e limiti.

Anche se i caschi hanno già superato gli standard di entrambi i federali DOT SNELL e il privato, il loro livello di protezione varia ancora. punti di impatto deve essere prestata sufficiente attenzione e deve essere ben distribuita. La regola generale è - più copertura, più protezione che dà.

Tra praticità, la rigidità, il peso, assorbimento di energia e costi, ciò che deve essere la priorità? Se vi è un casco che dà tutti questi benefici, si afferra! Raramente però si trovano caschi così. Tuttavia, se questo tipo di casco è difficile da trovare, afferrare qualcosa che è vicino a queste qualità, tuttavia, la priorità della protezione su qualsiasi altra cosa.

Un casco ideale è quella che si diffonde carichi d'urto senza deformarli troppo. Inoltre, deve essere forte ma leggera. In fibra di vetro per le informazioni di tutti è un materiale shell superba. È leggero, abbastanza rigido e non la corsa 'delaminazioni' durante l'impatto. Inoltre, deve essere comodo, resistente all'acqua, a basso costo e ha una vestibilità avvolgente e minore rumorosità.

e di costo, ciò che deve essere la priorità? Se vi è un casco che dà tutti questi benefici, si afferra! Raramente però si trovano caschi così. Tuttavia, se questo tipo di casco è difficile da trovare, afferrare qualcosa che è vicino a queste qualità, tuttavia, la priorità della protezione su qualsiasi altra cosa.

Un casco ideale è quella che si diffonde carichi d'urto senza deformarli troppo. Inoltre, deve essere forte ma leggera. In fibra di vetro per le informazioni di tutti è un materiale shell superba. È leggero, abbastanza rigido e non la corsa 'delaminazioni' durante l'impatto. Inoltre, deve essere comodo, resistente all'acqua, a basso costo e ha una vestibilità avvolgente e minore rumorosità.

Quando si acquista il casco, assicuratevi che sia di alta qualità e offre una protezione eccellente. Il prezzo viene solo dopo.

Tenete a mente che il casco deve essere sostituito ogni due anni o dopo un incidente grave.

Tuesday, February 15, 2011

Audi ... Non più il Stepchild Redheaded

Chi è questa bellezza più richiesta al ballo più che le berline altri paesi europei? Questa sarebbe la nuova Audi A8 girando le teste su e giù per l'autostrada, Riviera francese e Highway1. Audi con i loro enormi investimenti R & S ha trovato l'oro con la sua berlina ammiraglia con maestria artigianale, la Audi A8 L 6.0. Comodo, veloce e regolare sono gli aggettivi ruggente tutta l'industria automobilistica Audi annuncia salita alla cima della montagna accanto a Mercedes-Benz e BMW.

La A8 L 6.0, con i suoi 6,0 litri, il motore V12, offre potentemente con ben 440 cavalli. Questa macchina va da zero a 60 in cinque secondi e ha una velocità governato-massima di 155 mph. Questa si che è politicamente corretto? Vuoi saperne di più? E 'più consumo di carburante rispetto ai modelli precedenti, dotati di sei-velocità, Porsche Tiptronic ® trasmissione automatica. La trasmissione migliorato rende la risposta immediata e accelerazione, mentre le Quattro ® trazione integrale e di una sospensione pneumatica adattabile fornire una guida più fluida e una migliore maneggevolezza.

All'interno, il driver trova un abitacolo altrettanto elegante e confortevole come l'esterno. E Audi Multi-Media Interface semplifica l'utilizzo dei controlli per le numerose funzionalità margine sovvenzioni per un rilassante, un'esperienza di guida piacevole. Con la complessità di gadget cruscotto sempre più paragonabile a pannelli di controllo trovato in una cabina di guida 747, è meravigliosamente rinfrescante avere benefici tecnologici più avanzati di oggi senza la necessità di corsi di ingegneria per imparare a gestire tutti gli interruttori. È il modo di Audi nel lanciare in una dose di progresso indolore con un pizzico di vecchia scuola buon senso.

Volete ancora di più? La A8 ha due varianti di più di questa splendida berlina, la A8 e la A8 L 4.2. Entrambi hanno un motore più piccolo e passo lungo con un più basso, ma ancora notevole, prezzo.

onora in cabina di pilotaggio di un 747, è meravigliosamente rinfrescante avere benefici tecnologici più avanzati di oggi senza la necessità di corsi di ingegneria per imparare a gestire tutti gli interruttori. È il modo di Audi nel lanciare in una dose di progresso indolore con un pizzico di vecchia scuola buon senso.

Volete ancora di più? La A8 ha due varianti di più di questa splendida berlina, la A8 e la A8 L 4.2. Entrambi hanno un motore più piccolo e passo lungo con un più basso, ma ancora notevole, prezzo.

Monday, February 14, 2011

Chimicamente Migliora il tuo distanza in miglia del gas nella vostra auto

Che cosa succede se si potrebbe effettivamente migliorare la vostra distanza in miglia del gas in modo significativo (5-20%)? Non è necessario modificare le abitudini di guida? Non è necessario installare alcun parti extra discutibile sulla vostra auto? E se fosse così facile da fare, come 1-2-3?

Beh, lo è.

Per anni Big Oil ha offerto tre o così diversi gradi di gas ottano 87 regolari, 89-90 e 91-94 gradi di premio super.These sono in realtà basate su una scala di 100 ottani, dove il più pulito di masterizzazione, il carburante più ideale era propano (combustione pulita carburante). Ma mai la scala ha preso in considerazione arromatic composti benzina e derivati che possono realmente superare i 100 ottani marchio, alcuni più in alto 115-130 ottani.

Quindi l'oggetto è qui per ottenere il motore acceso brucia il combustibile più pulito possibile, lasciare meno fuliggine e depositi nella camera di combustione e sulle valvole, pulire il sistema di iniezione, o nelle vecchie auto del carburatore, non male i sistemi emmisions, non annullerà la nostra garanzia, e, alla fine, ottenere una maggiore distanza in miglia del gas e la vita del motore. Wow, thats un sacco. In realtà non è, però.

In recenti test è stato dimostrato che arromatic distillati del petrolio, alcol (alcol metilico), etere, acetone, toluene e può e vuole fare tutto questo. Questo è ad un punto. Se si effettua la miscela di carburante troppo ricca si può effettivamente fare il contrario. La miscela ideale scoperto che era più facile da ottenere e gestire fu 1-2 grammi di acetone per serbatoio pieno (acetone può essere trovato presso il vostro negozio locale di hardware o di fornitura di verniciatura). Questo è stato testato su tutto 4-8 motori a gas in bombola per grandi motori diesel Cummings. Il range in aumento del carburante era efficincy 5-20% e una media di 9%. Si è accertato se si è usato 3 o più once al serbatoio ful risultati erano gli stessi o peggio senza acetone - la miscela è troppo ricca.

Gli effetti della acetone sono stati poi testati su componenti della linea del combustibile per se stessi e la resilienza si è riscontrato che a differenza di alcol metilico (combustibile da corsa) non ha avuto un effetto caustico. Acetone avrà un effetto incisione su vernice, lenti faro di plastica, ecc .. Gli spargimenti dovrebbero essere immediatamente rimossa.

Re negozio o la fornitura di verniciatura). Questo è stato testato su tutto 4-8 motori a gas in bombola per grandi motori diesel Cummings. Il range in aumento del carburante era efficincy 5-20% e una media di 9%. Si è accertato se si è usato 3 o più once al serbatoio ful risultati erano gli stessi o peggio senza acetone - la miscela è troppo ricca.

Gli effetti della acetone sono stati poi testati su componenti della linea del combustibile per se stessi e la resilienza si è riscontrato che a differenza di alcol metilico (combustibile da corsa) non ha avuto un effetto caustico. Acetone avrà un effetto incisione su vernice, lenti faro di plastica, ecc .. Gli spargimenti dovrebbero essere immediatamente rimossa.

Così, per rendere la storia breve e andare dritti al punto, se si vuole aggiungere una media di consumo di carburante del 9% al vostro veicolo e lo fa per meno di $ .50 per Fillup - la sua semplice come l'aggiunta di 1-2 once acetone per tankfull. Quello è esso - i problemi sono solo le grandi compagnie petrolifere non vogliono farvi sapere come risparmiare sul gas e si può ancora vi invalidare la garanzia come ora prova per gli additivi gas come acetone.

Inoltre, un 'ultima nota, acetone o di qualsiasi additivo che rende il motore più efficiente e bruciare più pulita è meglio per l'ambiente - meno emmissions.

Sunday, February 13, 2011

Chiunque può pulire le loro auto, ma che dire di quelli nuvoloso, fari gialli?

Si tratta di un caso molto comune. Vediamo poi ogni giorno. E 'come una malattia - giallo, lenti faro nuvoloso. Ho anche visto in auto presso il locale impianto di autolavaggio. Mi ha confuso che queste persone avrebbe così grande attenzione - lavaggio, passare l'aspirapolvere l'interno, togliendo i tappetini e anche per asciugare le mani la propria auto, ma avevano ancora quelle ingiallite, fari nuvoloso. La sua non è solo un problema sul vecchio, auto molto usate. E 'prevalente su 2 - 3 anni anche le vecchie auto. Non importa se si tratta di una Dodge, Ford, Mercedes, o una Porsche.

Interrogata, la maggior parte ha detto che non potevano permettersi, o non vogliono pagare i prezzi elevati delle sostituzioni dal loro rivenditore di auto locali. Il prezzo medio per un paio di fari in plastica di ricambio presso i concessionari auto locali è stata di circa $ 450 - che non ha nemmeno includono l'installazione e l'allineamento (che sarebbe stato un altro $ 60-120). fari aftermarket esistono, ma hanno ricevuto critiche contrastanti, e il risparmio non sono che grandi, la qualità e forma è in ritardo di sviluppo, e quindi si aveva ancora di averli installati e allineati. E per che cosa così lo si può fare di nuovo in un altro anno o due?

C'è un'altra soluzione, vi è un pulitore faro kit brevettato e restauratore. Il suo sotto 20 dollari, molto meno costosi di quelli lenti di ricambio, e funziona!

Lenti faro di plastica sono la norma nel settore automobilistico ora - ogni auto li ha. Alcuni hanno nomi altisonanti come plexan e Lexan, ma tutti hanno gli stessi problemi. Il sole, le piogge acide, alle intemperie, i prodotti chimici (liquido dei freni, sterzo Fluid Power, liquidi radiatore caldo, acqua calda, detergenti aggressivi, ecc ..) saranno tutti causare le lenti di plastica a degradarsi e indebolire rapidamente. Alcuni produttori sono andati anche una pellicola protettiva sulle lenti. Indipendentemente da ciò, sono tutti soggetti a questo indebolimento e ingiallimento nel tempo.

enses sono la norma nel settore automobilistico ora - tutte le auto li ha. Alcuni hanno nomi altisonanti come plexan e Lexan, ma tutti hanno gli stessi problemi. Il sole, le piogge acide, alle intemperie, i prodotti chimici (liquido dei freni, sterzo Fluid Power, liquidi radiatore caldo, acqua calda, detergenti aggressivi, ecc ..) saranno tutti causare le lenti di plastica a degradarsi e indebolire rapidamente. Alcuni produttori sono andati anche una pellicola protettiva sulle lenti. Indipendentemente da ciò, sono tutti soggetti a questo indebolimento e ingiallimento nel tempo.

Con questo pulitore faro e restauratore anche junk lenti auto da giardino sono stati restaurati a nuovo di zecca. Queste stesse lenti utilizzate per essere eliminato e ora sono diventati centri di profitto per il nuovo iarde di salvataggio in tutto. Il trattamento è applicato all'esterno della lente faro, dove il danno è peggiore e non ci vuole un meccanico per farlo.

E 'facile da fare, non ci vuole molto tempo, ei risultati sono fantastici. Quindi c'è una soluzione molto economica al problema di giallo, nuvoloso, fari usurate. Non ci sono scuse per ora non hanno spumanti fari puliti. concessionarie auto in tutto il mondo utilizzano faro più puliti e restauratore sulla loro auto e si può troppo.

Saturday, February 12, 2011

Determinare la quantità di copertura assicurativa Auto You Need

Le tre parti di base ad una politica di assicurazione auto

1: Parte:

Assicurazione auto Infortunio (BI), Responsabilità e danni alla proprietà (PD) la copertura è previsto per legge in molti stati oggi. (BI & PD) La maggior parte delle persone a capire che hanno bisogno di BI & PD, ma non hanno idea di come determinare la quantità di copertura di cui hanno bisogno.

Prova questa semplice domanda: Che cosa succede se l'auto è stata coinvolta in un incidente d'auto dove stanotte il cielo non voglia, qualcun altro è stato ferito o ucciso? Ricordate, tutto ciò che è proprio sul sedile posteriore della vettura con voi ed è a rischio in una querela! Allora, che cosa ne pensa la sua famiglia avrebbe farvi causa per? 15 mila dollari? 25 mila dollari? $ 100.000 o anche forse un milione di dollari! Dove possiamo trovare i soldi per pagarli?

Forse l'equità nella vostra casa potrebbe aiutare? Come circa il vostro risparmio e / o investimenti? Si potrebbe anche avere fino al 25% del salario collegato a pagare il premio nella maggior parte degli stati! E 'disposto a sacrificare tutto quello che possiedi di pagare un premio a causa di questo incidente? Se no, continuate a leggere per sapere come scegliere la copertura di assicurazione auto avete bisogno.

2: Tu e la tua famiglia:

Ora il turno di sopra di circa l'incidente. Per qualche ragione sfortunato, tu o una persona cara è colui che è ferito o ucciso in un incidente d'auto. Dove si potrebbe ottenere i soldi se la persona che ti ha colpito non aveva l'assicurazione auto assicurazione auto o non abbastanza? spese mediche possono essere coperti se avete l'assicurazione sanitaria. Ma l'assicurazione sanitaria non copre la perdita della vita, dolore e sofferenza o di invalidità permanente.

uno è colui che è ferito o ucciso in un incidente d'auto. Dove si potrebbe ottenere i soldi se la persona che ti ha colpito non aveva l'assicurazione auto assicurazione auto o non abbastanza? spese mediche possono essere coperti se avete l'assicurazione sanitaria. Ma l'assicurazione sanitaria non copre la perdita della vita, dolore e sofferenza o di invalidità permanente.

Forse hai un assicurazione sulla vita politica attraverso il vostro datore di lavoro o la vostra politica di vita individuale. È la quantità vantaggio sufficiente a coprire la vostra famiglia se la persona amata è ucciso? Ma anche se si dispone di assicurazione sulla vita, quello che paga per la miseria, il dolore e la sofferenza, forse il fatto voi o una persona amata non può camminare o usare le loro armi di nuovo?

Si potrebbe avere una polizza di assicurazione invalidità attraverso il vostro lavoro se sei fortunato o ha avuto una buona consulenza finanziaria. Ma l'assicurazione invalidità non paga per la perdita della vita, il dolore e la sofferenza, la perdita permanente delle gambe, del braccio o della mano.

La copertura solo che paga per queste cose è una parte di una polizza di assicurazione auto noto come Un / una copertura automobilista Under-assicurati. È possibile acquistare solo una copertura pari ecco come avere in Polizza di Responsabilità Civile. Il vostro agente di assicurazione auto dovrebbe essere in grado di aiutare a determinare l'importo esatto si ha bisogno.

3: la tua auto

Collision copertura globale e sono la terza parte di una polizza di assicurazione auto e sono a volte indicato come Fondamentalmente la differenza è questa "copertura completa.": Se si esegue nella struttura si sono coperti dalla collisione. Se l'albero gira in voi (ipoteticamente ovviamente), allora si sono coperti da una copertura completa. Completa comprende anche i parabrezza rotti, incendio, furto e atti vandalici. La franchigia più alta (rischio), si prende qui, più basso il premio. Utilizzare i risparmi qui per acquistare limiti più alti per le coperture che proteggono i vostri beni e la vostra famiglia.

La linea di fondo per la determinazione corretta copertura assicurativa auto è, ovviamente, i soldi disponibili nel bilancio delle famiglie. Un ottimo punto di partenza per determinare la corretta copertura assicurativa auto per la vostra famiglia è quello di incontrare il vostro agente di assicurazione auto.

EGS, braccio o della mano.

La copertura solo che paga per queste cose è una parte di una polizza di assicurazione auto noto come Un / una copertura automobilista Under-assicurati. È possibile acquistare solo una copertura pari ecco come avere in Polizza di Responsabilità Civile. Il vostro agente di assicurazione auto dovrebbe essere in grado di aiutare a determinare l'importo esatto si ha bisogno.

3: la tua auto

Collision copertura globale e sono la terza parte di una polizza di assicurazione auto e sono a volte indicato come Fondamentalmente la differenza è questa "copertura completa.": Se si esegue nella struttura si sono coperti dalla collisione. Se l'albero gira in voi (ipoteticamente ovviamente), allora si sono coperti da una copertura completa. Completa comprende anche i parabrezza rotti, incendio, furto e atti vandalici. La franchigia più alta (rischio), si prende qui, più basso il premio. Utilizzare i risparmi qui per acquistare limiti più alti per le coperture che proteggono i vostri beni e la vostra famiglia.

La linea di fondo per la determinazione corretta copertura assicurativa auto è, ovviamente, i soldi disponibili nel bilancio delle famiglie. Un ottimo punto di partenza per determinare la corretta copertura assicurativa auto per la vostra famiglia è quello di incontrare il vostro agente di assicurazione auto.

La maggior parte delle cut-rate le aziende si preoccupano di una cosa sola: il prezzo. Dite loro quello che la copertura che hai e che vedremo se si può dare la stessa copertura per meno. Si diventa il professionista di assicurazione. Se questa è l'unica esigenza che avete allora è ok. In caso contrario, è necessario chiedere il parere di un professionista per aiutare a determinare la giusta quantità di copertura di cui avete bisogno e il modo migliore per realizzarlo.

Recensione questi suggerimenti per la copertura di assicurazione auto per assicurarsi di avere abbastanza per proteggere la vostra famiglia.

Friday, February 11, 2011

I costi nascosti dei contratti di locazione auto

Siate onesti, vi sono una di quelle persone che ama solo auto nuove? Io lo sapevo. Questo va bene, siamo nella stessa barca. Amo nuove auto così come si fa. Ma non mi piace overpaying altrettanto se non più di te. Ecco perché, quando si tratta di operazioni di leasing auto, mi assicuro che e davvero conoscere le opzioni e se devo essere locazione o l'acquisto di veicoli mia. Come ho imparato (a proprie spese) un paio di volte, ci sono tutta una serie di costi occulti coinvolti in leasing una nuova auto. E non sono ciò che si pensa siano. Vediamo alcuni di loro.

1) Il costo del canone mensile. Sapevate che ci sono concessionari di automobili senza scrupoli là fuori che ciecamente si rip off se si lascia loro. That's right. E il vostro pagamento mensile potrebbe essere stata arbitrariamente costituiti da uno di questi concessionari sul posto solo guardando voi e decidere quanti soldi dovrebbe carica. Assicurarsi che tutto e la domanda sul modulo di contratto di locazione e chiedere in profondità domande sul perché si dovrebbe pagare quello che sei. L'ammenda di stampa può essere tuo amico, usarlo contro il rivenditore di auto a negoziare un accordo migliore da qualche altra parte.

2) Tenete d'occhio il chilometraggio. Questo è un grosso. Un sacco di gente si corteggiata da l'idea di un contratto di locazione e pagamenti è basso. Tuttavia, queste stesse persone vivono la vita alta fino al giorno in cui devono tornare finalmente il loro veicolo. Questo è il giorno della resa dei conti, perché arrivare carica per miglia eccedenza. Non è un sito bello e può danneggiare seriamente il vostro conto in banca. Se si affitta l'auto, assicurarsi che il chilometraggio non supera il suo limite.

3) La mancanza di equità. Quando si acquista un auto, si è proprio (o la banca possiede la nota su di esso). Non costruire equity con un leasing auto. La tua auto è fondamentalmente essere affittata. Confrontare i costi del patrimonio netto e gli utili prima di decidere su almeno.

Ci sono un sacco di altri costi nascosti coinvolti in operazioni di leasing auto che fanno i punti # 1-3 look piccolo al confronto. Impara tutto su di loro.

Thursday, February 10, 2011

Jaguar XJ8 L: il lusso vecchio stile incontra lo sport moderno

Per secoli il Santo Graal di ricette di lusso-car è stata in qualche modo a fondere ricchezza sontuosa con elegante sport high-tech. Ma raramente sono i frutti di tale compromesso nulla vicino alla perfezione. Per esempio, quando si tenta di questa miscela, auto di lusso veramente sportivo tendono a guardare sottilmente escogitata quando tentano di essere Olde-World tradizionale allo stesso tempo. Allo stesso modo per peluche limousine quasi che tentano ogni tipo di sportività atletico.

Una delle poche auto che è probabilmente tirato fuori questa miscela con genuinità profondo è ammiraglia di lusso Jaguar, la XJ8.

Questi grandi berline sono offerti in XJ8 base e modelli XJR più caldo su un passo di 119 pollici, o in XJ8 L, Vanden Plas, e Super V8 versioni con un passo di 124 pollici. Tutti sono alimentati da un motore V8 da 4.2 litri. Fa 300 CV in XJ8, XJ8 L, e Vanden Plas o 400 CV sovralimentato XJR e Super V8. Un automatico a 6 rapporti è l'unica trasmissione disponibile.

Recentemente abbiamo avuto l'opportunità di una settimana per testare un XJ8 L, un'esperienza che abbiamo veramente gustato dall'inizio alla fine. In effetti, quando si parcheggia qualsiasi XJ8 nel vialetto di casa, ti senti subito in piedi diritta, spalle squadrate, intuendo il mondo ti guarda con invidia.

E quella sensazione non è limitata verso l'esterno. L'atmosfera di lusso XJ8 permea l'intera vettura. A tirare la maniglia della porta cromate pesanti rivela una baracca avvolta liberamente in pelle di alta qualità. Questo è completato da profondo, in legno scuro lucido e un accenno di buon gusto di cromo robusto trim.

Ricezione di gran parte del cuoio e del legno è il cruscotto, che rimane sostanzialmente fedele alla filosofia Jaguar tradizionali - styling organici, strumenti rotondi di base, e un minimo di gadget.

Ma quando diciamo "minimo" di gadget, ciò non significa che non vi è alcuna roba grandiosa elettronico nel XJ8. Il centro del cruscotto è dominato da un display multifunzione, che incorpora l'audio, di navigazione e sistemi di climatizzazione. Questo schermo è circondato da due file di tasti per farlo funzionare. L'impostazione appare intimidatorio in un primo momento, ma la matrice del quadro semplifica il funzionamento effettivamente dando funzioni più comuni il loro controllo dedicato, invece di affidarsi alle nascosto menu touch-screen come molti di tali sistemi fanno.

I sedili sono comodi, di sostegno e consolidare il conducente riceve una posizione che è facilmente adattato per la manipolazione di controllo efficace. spazio per la testa nei sedili anteriori e posteriori è più che sufficiente anche per i passeggeri molto alti. Ma la vera delizia della XJ a passo lungo è il loro spazio per le gambe abbondanti. A meno che non sei uno dei giocatori lankier NBA, ci sono buone probabilità che i piedi non sarà nemmeno avvicinarsi qualsiasi parte del sedile anteriore - molto rinfrescante.

centro e del cruscotto è dominato da un display multifunzione, che incorpora l'audio, di navigazione e sistemi di climatizzazione. Questo schermo è circondato da due file di tasti per farlo funzionare. L'impostazione appare intimidatorio in un primo momento, ma la matrice del quadro semplifica il funzionamento effettivamente dando funzioni più comuni il loro controllo dedicato, invece di affidarsi alle nascosto menu touch-screen come molti di tali sistemi fanno.

I sedili sono comodi, di sostegno e consolidare il conducente riceve una posizione che è facilmente adattato per la manipolazione di controllo efficace. spazio per la testa nei sedili anteriori e posteriori è più che sufficiente anche per i passeggeri molto alti. Ma la vera delizia della XJ a passo lungo è il loro spazio per le gambe abbondanti. A meno che non sei uno dei giocatori lankier NBA, ci sono buone probabilità che i piedi non sarà nemmeno avvicinarsi qualsiasi parte del sedile anteriore - molto rinfrescante.

Le luci del motore con un timbro piacevole che è profondo e forte, ma morbido e sofisticato. Che la personalità porta al di là solo il suono, giustamente descrivono l'erogazione di potenza questo V8 in tutto il campo di funzionamento. Sebbene la versione ad aspirazione naturale non peserà il collo con il punzone stordimento della sua sovralimentato XJR e Super V8 di pari livello, questo propulsore di base si muove comunque la macchina lontano da una fermata con soddisfazione, la facilità senza alcun ostacolo.

Potente come questo motore è in città e di guida tipico di periferia, è sulla strada che entra realmente il suo elemento. Crociera lungo a 60 mph o più, il V8 XJ8 gli si deposita in una falcata sforzo, scomparendo molto in secondo piano sotto il livello di conversazione. Poi, con un rapido prod dell'acceleratore che salta in azione, lasciando ad una piacevole ringhio e molta offerta di muscoli per il passaggio.

Ciò è favorito dal cambio automatico, che collabora con SWIFT, scalata del caso, in particolare nelle sue modalità Sport. Gli automobilisti possono anche avere un po 'di controllo manuale tramite il cambio standard Jaguar J-Gate, che prevede un secondo cancello per il selettore di velocità a muoversi in, con denti d'arresto per ogni marcia.

Detto questo, concetto vecchio di decenni Jaguar J-Gate ha quasi sempre ottenuto recensioni tiepide, e questa incarnazione del disegno non è destinata a cambiare questa reputazione. Diamo un "A" per la forza, ma un "C-plus" per l'esecuzione. Il modello di turno è lunga la seconda marcia goffamente completamente in avanti, con denti d'arresto facilmente perdere fornire una vaga indicazione tattile di dove ti trovi nel processo.

tu sei uno dei giocatori NBA lankier, c'è una buona probabilità i piedi non sarà nemmeno avvicinarsi qualsiasi parte del sedile anteriore - molto rinfrescante.

Le luci del motore con un timbro piacevole che è profondo e forte, ma morbido e sofisticato. Che la personalità porta al di là solo il suono, giustamente descrivono l'erogazione di potenza questo V8 in tutto il campo di funzionamento. Sebbene la versione ad aspirazione naturale non peserà il collo con il punzone stordimento della sua sovralimentato XJR e Super V8 di pari livello, questo propulsore di base si muove comunque la macchina lontano da una fermata con soddisfazione, la facilità senza alcun ostacolo.

Potente come questo motore è in città e di guida tipico di periferia, è sulla strada che entra realmente il suo elemento. Crociera lungo a 60 mph o più, il V8 XJ8 gli si deposita in una falcata sforzo, scomparendo molto in secondo piano sotto il livello di conversazione. Poi, con un rapido prod dell'acceleratore che salta in azione, lasciando ad una piacevole ringhio e molta offerta di muscoli per il passaggio.

Ciò è favorito dal cambio automatico, che collabora con SWIFT, scalata del caso, in particolare nelle sue modalità Sport. Gli automobilisti possono anche avere un po 'di controllo manuale tramite il cambio standard Jaguar J-Gate, che prevede un secondo cancello per il selettore di velocità a muoversi in, con denti d'arresto per ogni marcia.

Detto questo, concetto vecchio di decenni Jaguar J-Gate ha quasi sempre ottenuto recensioni tiepide, e questa incarnazione del disegno non è destinata a cambiare questa reputazione. Diamo un "A" per la forza, ma un "C-plus" per l'esecuzione. Il modello di turno è lunga la seconda marcia goffamente completamente in avanti, con denti d'arresto facilmente perdere fornire una vaga indicazione tattile di dove ti trovi nel processo.

Ma questo è praticamente l'unico elemento veramente insoddisfacente l'esperienza XJ8. E non fa nulla per sminuire uno degli aspetti più piacevoli della vettura - la sua corsa. Supple e sentimento forte su praticamente qualsiasi tipo di pavimentazione, il XJ8 L offre un ambiente sereno anche per il più lungo dei viaggi.

In auto grandi come questo, come estremo isolamento dalla strada spesso rende per la gestione sciatta - il morbido molleggio generalmente impiegato per fornire una personalità coccole tendono a risposta noiosa. E la costruzione rigida tenuto ad alcun vettura gestire bene può fare grandi macchine come la XJ8 massicciamente pesante, con un ulteriore trattamento degradante.

Ma la struttura in alluminio leggero della XJ permette alla vettura di fare una conduzione fine attorno a tali tendenze floppy. La vettura risponde all'input piloti 'con una nitidezza che è sorprendente per una vettura di grande. corporea magra è ben controllato e la presa è più che sufficiente per un lavoro piuttosto veloce in curva.

Inoltre, la gestione della XJ ha qualche vera anima. Lo sterzo è leggero, ma pesa su piacevolmente come in curva aumento del carico. E le sensazioni provate attraverso la ruota sono lisce e raffinate, forniscono ancora una buona strada per sentire ingresso di curva abbastanza aggressivo.

Queste sono le caratteristiche rinfrescanti di trovare in un auto di lusso grande. Pilotare un XJ, non senti che fitta di incertezza come ci si avvicina a una serie di curve impegnative e iniziare a prendere decisioni per quanto riguarda la linea e la velocità di entrata. È possibile mantenere la calma nella XJ - avete l'impressione che tu stai ricevendo un sacco di buone informazioni su ciò che le gomme stanno facendo.

Wednesday, February 9, 2011

La stoffa di una vettura sicura

Nel corso degli anni, la riduzione al minimo di veicolare incidenti legati sta guadagnando terreno. In effetti, diversi settori della società hanno contribuito a garantire che gli automobilisti dovrebbero essere protetti da incidenti stradali inutili. The government, car manufacturers, and even motorists and passengers themselves have been conscientious about this, making plans and creating devices in order to decrease the possibility of road hazards.

Ci sono stati innumerevoli pezzi di leggi emanate dal governo, al fine di garantire la riduzione degli incidenti veicolari. Il governo ha emanato una legge sull'uso delle cinture di sicurezza. C'è anche un limite di velocità previsti per i veicoli. Anche l'uso di bevande alcoliche è vietata se una persona è stato designato a guidare un veicolo. I produttori di automobili, d'altra parte, hanno messo a punto diversi ingegnosi meccanismi per ridurre l'impatto di collisioni e incidenti. Freni, pneumatici, air bag, cinture di sicurezza, cinture di sicurezza sono tra le tante cose ha aggiunto in una macchina per garantire la sicurezza degli utenti e dei passeggeri. Questi e molti altri sono cauti passi e dispositivi specificamente progettati per frenare gli incidenti stradali e veicolari.

Tuttavia, la sicurezza non è limitato solo a fattori esterni e gli atti di altre persone. Si richiede anche un impegno personale da parte del proprietario del veicolo per garantire la sicurezza in auto. Il proprietario di un auto in grado di mantenere un buon veicolo e sicura da fare regolarmente i controlli di sicurezza sulle sue varie parti. Controllo dei freni, garantendo che le cinture di sicurezza sono ancora intatti, la ricarica o sostituzione delle batterie sono modi che possono evitare le collisioni in auto o altri incidenti simili.

a fattori esterni e gli atti di altre persone. Si richiede anche un impegno personale da parte del proprietario del veicolo per garantire la sicurezza in auto. Il proprietario di un auto in grado di mantenere un buon veicolo e sicura da fare regolarmente i controlli di sicurezza sulle sue varie parti. Controllo dei freni, garantendo che le cinture di sicurezza sono ancora intatti, la ricarica o sostituzione delle batterie sono modi che possono evitare le collisioni in auto o altri incidenti simili.

Una delle parti più importanti della vettura da considerare sono i fari. Buona fari sono considerati una misura di sicurezza indispensabile per la guida di notte e anche nei posti dove ci sono condizioni di scarsa illuminazione. Headlights fornire una visione migliore della strada e dei suoi siti adiacenti. Un faro bene, quindi, dà l'automobilista un vantaggio di prevedere ogni possibile distrazione strada che ci aspetta.

La Fondazione per la Sicurezza nel traffico AAA menziona il fatto che una media di 9 su 10 auto ha i fari squallido o poco nuvoloso. Con i fari squallido o nuvoloso, visione notturna è ridotta ad una percentuale drastica fino al 90 per cento, secondo Road e Travel Magazine. Avere auto con faro nuvoloso influisce sulla capacità della vettura di vedere chiaramente la strada. Questo, a sua volta, è responsabile della scarsa visibilità, il che potrebbe tradursi in un incidente automobilistico. Un modo efficace per affrontare questo problema è attraverso l'uso di un detergente faro qualità / restauratore.

È stato segnalato che molti incidenti stradali risultato da inavvertenza. Le persone non riescono a tracolla le cinture di sicurezza durante la guida automobili. Il risultato di quasi 50 decessi dovuti a incidenti stradali ogni anno. Anche i semplici atti di controllare i pneumatici ei freni sono stati costantemente ignorati, che hanno causato incidenti inutili. Queste cose e molte altre avrebbe potuto essere evitata avuto i proprietari dei veicoli sono più responsabili nel controllo e garantire la manutenzione auto.

condizioni di illuminazione. Headlights fornire una visione migliore della strada e dei suoi siti adiacenti. Un faro bene, quindi, dà l'automobilista un vantaggio di prevedere ogni possibile distrazione strada che ci aspetta.

La Fondazione per la Sicurezza nel traffico AAA menziona il fatto che una media di 9 su 10 auto ha i fari squallido o poco nuvoloso. Con i fari squallido o nuvoloso, visione notturna è ridotta ad una percentuale drastica fino al 90 per cento, secondo Road e Travel Magazine. Avere auto con faro nuvoloso influisce sulla capacità della vettura di vedere chiaramente la strada. Questo, a sua volta, è responsabile della scarsa visibilità, il che potrebbe tradursi in un incidente automobilistico. Un modo efficace per affrontare questo problema è attraverso l'uso di un detergente faro qualità / restauratore.

È stato segnalato che molti incidenti stradali risultato da inavvertenza. Le persone non riescono a tracolla le cinture di sicurezza durante la guida automobili. Il risultato di quasi 50 decessi dovuti a incidenti stradali ogni anno. Anche i semplici atti di controllare i pneumatici ei freni sono stati costantemente ignorati, che hanno causato incidenti inutili. Queste cose e molte altre avrebbe potuto essere evitata avuto i proprietari dei veicoli sono più responsabili nel controllo e garantire la manutenzione auto.

Safety Car non si esaurisce nel trovare la macchina perfetta e sicura. L'acquisto di un veicolo più sicuro è solo l'inizio di essere proprietario di un'autovettura responsabile. La chiave per avere un veicolo sicuro è l'atto di curare e garantire che l'intero veicolo è una macchina sicura. L'atto richiede una mentalità di vedere le diverse caratteristiche, come un intero team che lavorano insieme per evitare collisioni e per proteggere i suoi occupanti. Conoscendo caratteristica di ogni parte e il meccanismo, vi è un approccio più proattivo alla prevenzione di incidenti veicolari. Si richiede solo una disposizione positiva, una scelta informata, e una regolare manutenzione.

Tuesday, February 8, 2011

Jeep Commander New Riceve caldo benvenuto

Nonostante riportato sopra-tutte le vendite in calo SUV, Jeep ha visto i suoi due più grandi voci in questo segmento di auto che godono risultati sorprendenti per il mese di ottobre 2005. Come riportato nell'articolo "Discussione: grossi guai per i SUV grandi: vendite e prezzi di usato-sce continuano a scivolare" in una edizione di Automotive News,

"I prezzi sono in calo, e sono caduta veloce", afferma Webb.

Le vendite di nuove grandi SUV sono crollati 48,1 per cento in settembre rispetto a un anno fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

AR fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

AR fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

AR fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

AR fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

AR fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

AR fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.

AR fa. Per i primi nove mesi del 2005, tali vendite sono state 15,5 per cento rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Daimler-Chrysler ha riferito che le vendite di Jeep Grand Cherokee e la nuova disposizione 2.006 Jeep Commander sono state sorprendentemente forti nel mese di ottobre 2005. Un fatturato del Grand Cherokee sono stati 14.298 Grand Cherokee vendute, un aumento del 6% dal mese di ottobre 2004, ed è stato segnalato che ci sono stati 3.241 unità per il Comandante venduto nel mese di ottobre 2005. Questa cifra delle vendite è stato raggiunto nonostante il fatto che il comandante era ancora distribuiti ai rivenditori nel corso del mese.