Thursday, October 6, 2011

La base per auto aggiornamento interni

Per quanto sorprendente possa sembrare, anche alcune delle vetture più rispettoso con prezzi ben al di sopra di $ 40.000, nonostante sia pubblicizzato come forniti dai loro creatori con interni in pelle, non hanno tutti i pezzi interni realizzati con vera pelle. In quanto i posti stessi di solito sono in pelle infatti, il secondo pezzo più importante della tappezzeria auto interni è molto spesso realizzati con vinile, piuttosto che in vera pelle. Si tratta di un elemento che in realtà è spostato a volte centinaia di volte al giorno (a seconda del tipo di trasmissione) e, anche se le forze utilizzato per gestire lo sono nulla in confronto al ceppo esercitata sul tuo sedili in pelle dalla semplice peso del tuo corpo , questo significa una quantità significativa di abuso. Non ci vuole molto per l'abuso di mostrare, quindi, anche se non si poteva indovinare che cosa è l'oggetto di riferimento di questa descrizione, basta dare uno sguardo in macchina, a meno che sia uno nuovo oppure un sistema automatico. Perché? Automatica raramente sono dotati di un avvio turno.

Come si può sapere qual è il pezzo in magazzino? Si prega di tenere presente che gli interni delle auto sono un ambiente molto esigente per la tappezzeria con temperature passando da via-sotto lo zero ad un caldo bollente, una sfida irrilevante per la tappezzeria a casa per esempio, quindi i materiali utilizzati devono soddisfare gli standard più rigorosi. In vinile, a volte indicato come pleather pure, è un materiale sintetico, che comprende un sottile strato gommoso esterno collegato a un supporto strutturato. Lo strato esterno non è molto resistente e in condizioni di funzionamento normale degli interni di una vettura diventa rigido e fragile, che finisce per lo peeling lontano dal supporto.

Dal punto di vista ingegneristico è quindi ancora più sorprendente, quanto spesso un avvio del cambio in pelle pensate che la vostra auto è si rivela essere un vinile uno, anche se i sedili sono in vera pelle e il cofano della vostra auto vanta la marca di essere il più esclusivo BMW e Corvette. Anche alcune leggende automobilistiche come la Acura NSX o la Nissan Skyline sono soggetti a questo fenomeno.

Ci sono aziende aftermarket che lavorare sodo per colmare questa lacuna, tuttavia, in modo fortunatamente ogni volta che si stufi di guardare l'avvio del turno, una volta è meglio giorni sono finiti, le scelte non sono così limitate come l'acquisto di un ricambio OEM con un prezzo piuttosto ripido tag (non sono tutti gli elementi di ricambio OEM cavalcato con la malattia prezzo?). Se Google per decine 'di avvio del cambio in pelle' di trovare aziende che sarebbero felici di fornirvi un articolo di sostituzione, questa volta a base di vera pelle.

auto fa diventa rigido e fragile, che finisce per lo peeling lontano dal supporto.

Dal punto di vista ingegneristico è quindi ancora più sorprendente, quanto spesso un avvio del cambio in pelle pensate che la vostra auto è si rivela essere un vinile uno, anche se i sedili sono in vera pelle e il cofano della vostra auto vanta la marca di essere il più esclusivo BMW e Corvette. Anche alcune leggende automobilistiche come la Acura NSX o la Nissan Skyline sono soggetti a questo fenomeno.

Ci sono aziende aftermarket che lavorare sodo per colmare questa lacuna, tuttavia, in modo fortunatamente ogni volta che si stufi di guardare l'avvio del turno, una volta è meglio giorni sono finiti, le scelte non sono così limitate come l'acquisto di un ricambio OEM con un prezzo piuttosto ripido tag (non sono tutti gli elementi di ricambio OEM cavalcato con la malattia prezzo?). Se Google per decine 'di avvio del cambio in pelle' di trovare aziende che sarebbero felici di fornirvi un articolo di sostituzione, questa volta a base di vera pelle.

Diffidare di stivali universale venduti da grandi aziende dell'aftermarket automobilistico, tuttavia. Il one-size-fits-all concetto che sta dietro questi prodotti quasi sempre significa che si finirà con un articolo che apparirà anche peggio il pezzo stock. Il materiale sarà migliore, ma la misura sarà uno scandalo, a volte male fino al punto di utilizzare lunghezze di corda, visibile dopo l'installazione è completata, per tenere il boot per la console centrale e leva del cambio. Dopo tutto, i prodotti unisex non hanno mai realmente reso grande, hanno?

Assicurati di andare con un avvio che è su misura per la vostra auto quando andare a fare shopping per uno. Ha bisogno di essere tagliati con un modello simile o identico a quello utilizzato dal produttore della tua auto. Solo che garantisca che l'installazione è facile (ci si può aspettare di essere ri-utilizzo dell'hardware magazzino montaggio), e che il risultato finale sarà impressionante.

E si ottiene un avvio cambiamento che è fatto in vera pelle. Amerai il profumo della vera pelle vostri interni auto guadagnerà con il boot nuovo turno.

Wednesday, October 5, 2011

Quale marca di pneumatici ATV è la migliore

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Tuesday, October 4, 2011

ATV sono pericolose To Ride

Tutti i veicoli fuoristrada (ATV) hanno la reputazione di essere pericoloso, come ogni anno, molti adulti e bambini gravemente feriti o addirittura uccisi da incidenti o relitti. Proprio come ogni veicolo, la risposta breve è: sì, ATV sono pericolosi, le macchine allo stesso modo, SUV, moto o camion sono pericolosi. Troppo spesso, questi incidenti che coinvolgono gli ATV avvenuto a causa di utilizzo improprio del veicolo o ignoranza del veicolo. A cavallo di un ATV non garantisce un infortunio proprio come andare in macchina non garantisce un infortunio, tuttavia, alcune precauzioni di sicurezza devono essere adottate per minimizzare i rischi.

Per cominciare, nessuno sotto i 16 anni dovrebbe andare in ATV full size. Questa è una raccomandazione portata avanti da American Academy of Pediatrics e dovrebbe essere preso come legge. I bambini di età inferiore ai 16 anni non hanno il necessario sviluppo della gestione di un veicolo di questa portata. Ci sono opzioni per i bambini che sono interessati a cavallo di un ATV, come produttori fanno i modelli più piccoli, con motori meno potenti per i bambini. Prima che qualcuno si sporca un ATV, lui o lei dovrebbe essere sicuri di conoscere le regole per il funzionamento corretto del veicolo. Corsi di formazione per ATV di guida sono offerti in tutto il paese, quindi assicuratevi di iscriversi a uno prima di iniziare a utilizzare il veicolo. Infine, il pilota deve indossare Protezioni-tra cui un casco, guanti, stivali e la protezione degli occhi, per proteggere il corpo dai rischi di guidare un ATV o incidente potenziale.

ATV molti incidenti si verificano quando più di un passeggero sta guidando il veicolo. ATV sono progettati per una sola persona, e il peso di due individui può causare il veicolo per turn over. Inoltre, la distrazione di avere un'altra persona sulla ATV possono provocare al conducente di relitto. Inoltre, gli ATV sono progettati per la guida off road e non deve essere guidato su superfici dure come il cemento o asfalto. Oltre ai pericoli della guida su una strada con auto e camion, fuoristrada non funzionare bene su superfici dure e sono incredibilmente difficili da controllare.

erede del corpo da rischi di guidare un ATV o incidente potenziale.

ATV molti incidenti si verificano quando più di un passeggero sta guidando il veicolo. ATV sono progettati per una sola persona, e il peso di due individui può causare il veicolo per turn over. Inoltre, la distrazione di avere un'altra persona sulla ATV possono provocare al conducente di relitto. Inoltre, gli ATV sono progettati per la guida off road e non deve essere guidato su superfici dure come il cemento o asfalto. Oltre ai pericoli della guida su una strada con auto e camion, fuoristrada non funzionare bene su superfici dure e sono incredibilmente difficili da controllare.

Maggior parte degli incidenti si verificano mentre il conducente del ATV utilizza il veicolo in modo improprio. Ciò include la navigazione terreno pericoloso, cavalcando a velocità eccessiva, o pericolosamente interagendo con altri individui o ATV. Tenete a mente che il vostro ATV è stato progettato per fare una certa velocità su terreni certe, in modo da eccesso di velocità dovrebbe essere evitato a tutti i costi, dal momento che il veicolo può rovesciarsi o crash. Inoltre, tutte le acrobazie o trick con un ATV dovrebbe essere evitata, poiché questo è il modo più semplice per ottenere feriti.

Durante la guida di un ATV, assicurarsi di avere una sorta di dispositivo di comunicazione, se si tratta di un walkie-talkie o un telefono cellulare in grado di chiamare aiuto in caso di emergenza.

Monday, October 3, 2011

Che cosa da cercare al momento dell'acquisto un pneumatico ATV

Se siete nel mercato per l'acquisto di pneumatici per il vostro veicolo fuoristrada (ATV), ci sono diversi fattori a titolo oneroso. Ci sono una grande varietà di pneumatici sul mercato ed è abbastanza facile diventare sopraffatti al solo numero di scelte disponibili da diverse marche. Per trovare le migliori gomme per la vostra ATV specifico che soddisfi le vostre esigenze, questi tre punti:

. 1) Fascia:
Quando si tratta di pneumatici, l'attributo più importante è il battistrada. Pneumatici differenti hanno differenti tipi di battistrada che rendono l'ATV appropriato per la navigazione i diversi tipi di terreno. Se utilizzando pneumatici impropria, gli incidenti sono più frequenti nel caso, in modo da assicurarsi seriamente in considerazione gli usi del vostro ATV per trovare il battistrada del pneumatico appropriato.

Per gli individui in programma di trascorrere del tempo nel fango, si consiglia vivamente di acquistare gomme da fango. Questi pneumatici hanno un battistrada che è inclinata dalla parte interna verso l'esterno. La stessa battistrada è abbastanza grande, di solito di circa un pollice alto, e permette l'ATV a terra migliore presa fangoso, in modo che il veicolo è meno probabile che venga bloccato. Mud gomme funzionano bene su diversi tipi di terreno, ma il battistrada è più inclini a diventare più veloce, se indossati guidato su superfici dure, compreso calcestruzzo, asfalto, terra battuta o dura. Inoltre, a causa del battistrada, la corsa non è così liscio come con altri pneumatici.

In generale, la maggior parte proprietari di ATV scegliere pista o tutti i pneumatici terreno. Questi pneumatici hanno più probabilità di gestire tutti i tipi di terreno, consentendo al pilota una guida stabile e regolare. Tuttavia, questi pneumatici non sono progettati per uno specifico tipo di terreno e non sono utilizzati per gli ambienti fangosi a causa della loro battistrada. Tuttavia, questi pneumatici offrono la più stabilità, in modo che siano il più sicuro e dovrebbe essere scelta se il pilota ATV sarà principalmente rimanere su sentieri difficili.

Se avete intenzione di spendere cifre esorbitanti di tempo nella sabbia, scegliere un battistrada dei pneumatici di sabbia per il vostro ATV. Questi pneumatici hanno un battistrada che utilizza uno scoop per incanalare la sabbia sotto le gomme in modo che l'ATV non diventa bloccato. Tenete a mente che i pneumatici sabbia non può essere utilizzato per scopi diversi sabbia, come hanno stabilità minima su terreni di altri e portare rapidamente su superfici dure.

probabilmente per gestire tutti i tipi di terreno, consentendo al pilota una guida stabile e regolare st. Tuttavia, questi pneumatici non sono progettati per uno specifico tipo di terreno e non sono utilizzati per gli ambienti fangosi a causa della loro battistrada. Tuttavia, questi pneumatici offrono la più stabilità, in modo che siano il più sicuro e dovrebbe essere scelta se il pilota ATV sarà principalmente rimanere su sentieri difficili.

Se avete intenzione di spendere cifre esorbitanti di tempo nella sabbia, scegliere un battistrada dei pneumatici di sabbia per il vostro ATV. Questi pneumatici hanno un battistrada che utilizza uno scoop per incanalare la sabbia sotto le gomme in modo che l'ATV non diventa bloccato. Tenete a mente che i pneumatici sabbia non può essere utilizzato per scopi diversi sabbia, come hanno stabilità minima su terreni di altri e portare rapidamente su superfici dure.

L'ultima opzione per il battistrada è l'pneumatici tassellati da corsa progettate per alte velocità su superfici piane, superfici dure. Questi pneumatici deve essere utilizzato solo per le corse, in quanto sono inappropriati per qualsiasi altro tipo di guida a causa della loro mancanza di stabilità e piatta cima del battistrada.

2.) Dimensioni
Dimensioni dei pneumatici si misura in tre modi: larghezza, altezza, e l'altezza della parete laterale. Tutte queste misure dovrebbero essere prese in considerazione a seconda della voglia di fare un giro. Pneumatici con troppo piccolo o troppo grande diametro dovrebbe essere evitato, come l'ATV è sotto la più pressione, per cui vi è un potenziale maggiore per danneggiare il veicolo. Inoltre, le gomme strette tendono ad affondare nel fango, ma può fornire una maggiore stabilità sul duro terreno imballato. Infine, l'altezza della parete laterale dovrebbe dipendere dal tipo di terreno su cui si prevede di guidare, il più breve pneumatici fianchi hanno una maggiore altezza dal suolo, ma sono meno flessibili.

3.) Forma
Può sembrare strano a guardare la forma del pneumatico, ma ci sono due opzioni: tondo o piatto. In generale, gli ATV sportivi sono dotati di gomme a terra, mentre gli ATV utility sono dotati di pneumatici tondo. La differenza è la stabilità e la velocità. Di solito, i proprietari scelgono i pneumatici ATV intorno, dal momento che la corsa tende ad essere più morbido e la forma tende a funzionare meglio su terreni fangosi.

Sunday, October 2, 2011

Come ottenere Super Glue di una vettura

Molte auto hanno anche la possibilità di avere super-rivestimenti protettivi applicati, spesso chiamato cappotti chiari e "reggiseno". Si tratta di un grande aiuto nel mantenere le cose come escrementi acidi e rock chip di danneggiare la vostra vettura verniciatura esterna. Ma quando qualcuno sversamenti Super Glue su di esso, questa è una situazione molto più vischiosi.

Auguriamo a questa era una notizia buona e una cattiva notizia, ma non c'è una buona notizia per Colla Super e superfici verniciate. L'ingrediente di base nella maggior parte dei dispositivi di rimozione per Super Colla e colla pazzesca, è acetone. Questo prodotto chimico si trova anche in smalto, che è molto popolare per la rimozione di gocce piccole e bocconi in tutta la casa, fintanto che sono in pelle, legno, vetro e superfici che non saranno macchiati o lisciviati del loro colore .

L'acetone può essere utilizzato anche su un tavolo finito o superiore armadio, ma le probabilità sono, si danno la brillantezza / arrivo, e dovrebbe sempre essere testati in una zona nascosta, in primo luogo.

Non c'è davvero modo sicuro per ottenere questo tipo di materiale legante dalla superficie in metallo verniciato di un auto, senza togliere una superficie di vernice. L'unico metodo che si può provare, che non è affatto garantita, è utilizzato anche sulla pelle e questa è una combinazione di crema per le mani pesanti, con del sapone in polvere o liquido. In primo luogo, immergere la fuoriuscita con acqua calda che uno straccio gocce su di esso. Poi prendere un panno, tuffo nella vostra miscela, e applicarlo alla colla e strofinare. La combinazione di grasso e di scorrimento degli ingredienti petrolio in sapone, può facilitare colla via la pelle, ma su una macchina, dato che la colla è legato alla pittura e non una superficie permanente, si può essere in grado di spostare la colla, ma si terrà la vernice con esso.

Saturday, October 1, 2011

Come smaltire i pneumatici ATV Vecchio

Quando arriva il momento di sostituire i pneumatici ATV vecchi e logori, molti piloti sono pronti ad acquistare pneumatici nuovi, ma molti non sanno cosa fare con quelli vecchi. Indipendentemente da dove si vive, gettando gomme usate in un corpo o di acqua o ambiente naturale è improprio, e in molti casi illegali, in quanto le gomme può corrompere la natura. Per lo smaltimento dei vecchi pneumatici ATV, assicurati di farlo in modo corretto e legale che non avrà un impatto negativo per l'ambiente per le generazioni future.

Sempre più spesso, i pneumatici vengono riciclati e formato in tutti i tipi di nuovi prodotti. Da panchine ai tappeti, gomma riciclata è un prodotto duraturo ed economico. Quando si è di fronte alla decisione di cosa fare con i pneumatici ATV vecchio, guardate alla vostra azienda di riciclaggio locale per vedere se viene accettata in gomma. Anche se non sarai in grado di posizionare i pneumatici al marciapiede se comunità è coinvolta con il riciclo porta a porta, l'impianto di riciclaggio possono essere in grado di prendere le gomme fuori le mani. Guardate alla rubrica o internet per trovare un centro di riciclaggio vicino a te e fare una rapida visita o telefonata per vedere se i pneumatici siano in grado di essere riciclati.

Maggior parte dei negozi di pneumatici che forniscono nuovi pneumatici per la vostra ATV sarà in grado di prendere il vostro quelli vecchi. Prima di effettuare la modifica, assicuratevi di chiedere al centro dei pneumatici quello che fanno con le gomme vecchie, se siete interessati circa le cause di gomma impatto ambientale inutilizzati. Inoltre, ci può essere una tassa leggera coinvolto corretto smaltimento dei vecchi pneumatici, in modo da conoscere in anticipo questo importo al fine di evitare sorprese alla cassa. Lo stato in cui si vive può avere alcuni regolamenti o le spese relative allo smaltimento dei pneumatici, e questo è spesso incorporati nella vostra fattura ed è quotata separatamente dal costo dei pneumatici nuovi o al lavoro per installare le gomme sul vostro ATV.

pneumatici se siete preoccupati per le cause ambientali gomma impatto inutilizzati. Inoltre, ci può essere una tassa leggera coinvolto corretto smaltimento dei vecchi pneumatici, in modo da conoscere in anticipo questo importo al fine di evitare sorprese alla cassa. Lo stato in cui si vive può avere alcuni regolamenti o le spese relative allo smaltimento dei pneumatici, e questo è spesso incorporati nella vostra fattura ed è quotata separatamente dal costo dei pneumatici nuovi o al lavoro per installare le gomme sul vostro ATV.

Se i pneumatici vecchi ancora in vita loro, valutano l'opportunità ad un amico o un familiare con un ATV. Tenete presente che i vecchi pneumatici deve essere utilizzato solo se hanno ancora battistrada ampio e sono in grado di assicurare il veicolo può essere guidato in modo sicuro. Inoltre, in considerazione di vendere la vostra ATV pneumatici vecchi in modo che è possibile utilizzare i profitti per acquistare un nuovo set. Guardate al vostro giornale locale e la lista una pubblicità classificata o girare a internet con siti come eBay o Craigslist per vendere i vostri pneumatici. Si tratta di grandi risorse e si può anche trovare un nuovo set di pneumatici ATV quotate a un prezzo più economico offerto in un negozio di pneumatici locale.