Monday, May 31, 2010

Volkswagen R32: auto più potente e Drivers Most Wanted si distinguerà più con ricambi non originali Vw Da Partstrain

La sportiva Volkswagen R32, che è valso il "Driver voleva" auto mai, è dotato di un potente versione da 3.2 litri del motore VR6 famoso. L'uscita potente VR6 è dovuta al suo design unico angolo a V stretto. Tutto questo volume si inserisce in una lega di alluminio singola testata. All'esterno, la VW R32 è dotato di dual tubi di scarico, paraurti di nuovo disegno, quella anteriore funge da spoiler, grande griglia di ventilazione a nido d'ape in spoiler anteriore più basso, fanali posteriori oscurati, spoiler posteriore, minigonne laterali e un modello specifico badging sul fronte griglia posteriore e sinistra.

Il suo interno rivela sedili sportivi ad alto rendimento, pedali in lega, pomello del cambio in pelle, quadro strumenti, a tre razze, volante in pelle, doorsills e tappetini. Chrome circonda la strumentazione, con il perno teste dei corrispondenti aghi. tocca lega sono utilizzati in quasi ogni visibile o utilizzabile nicchia, tra cui il poggiapiedi lato, la console centrale trim, maniglie porte interne, doorsills, e anche il pulsante del freno a mano. I sedili posteriori ribaltabili e consentire una spaccatura di 60/40.
elementi standard includono climatizzatore automatico (Climatronic ™), sedili anteriori riscaldati e ugelli lavatrice, stereo CD con otto altoparlanti premium, Monsoon ® Sound System, power one-touch su e giù per le finestre, tetto apribile in vetro di alimentazione, riscaldamento specchietti laterali regolabili elettricamente, antifurto allarme, controllo remoto di blocco radio, cruise control, trip computer, tergicristalli e sensore pioggia.

Il sistema 4Motion R32 è un'importante novità che aggiunge alla sua capacità di gestire diverse condizioni stradali. Ha Volkswagen unico giunto Haldex a controllo elettronico del differenziale dell'asse posteriore. 4MOTION uso idraulico ed elettronico per rilevare condizioni di aderenza, forze treno di potenza e quindi determinare se è opportuno andare al fronte o ruote posteriori.

4MOTION facilita la manipolazione e l'accelerazione in condizioni scivolose per controllare la potenza della vettura, aiutando gestire la trazione della ruota e riducendo in tal modo di sterzo scatti improvvisi, anche quando le spruzzate di potere sono applicate. Electronic Stabilization Program (ESP) e Anti-Slip Regulation (ASR) overlay questo sofisticato sistema. caratteristiche di sicurezza comprendono dotato di un avanzato sistema di sicurezza lato-effetto chiamato Side Curtain Protection â„¢, un sistema di ritenuta supplementare airbag per proteggere le teste e torsi superiori da infortunio. Tenda di protezione laterale distribuisce una cortina protettiva di aria dalla importante montante alle zone C-pilastro per garantire la protezione degli occupanti in tutte le finestre laterali.

VW R32 offre anche airbag frontali e laterali di ritenuta supplementare; frontale integrato poggia testa e cinture di sicurezza a tre punti su tutti i posti a sedere, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e regolazione in altezza della spalla, e il LATCH (Lower Anchors e attacchi per i bambini), sistema le posizioni dei sedili posteriori laterali per l'installazione di seggiolini per bambini.
Ciò che rende la R32 la Volkswagen la vettura più ricercati da parte dei conducenti di tutto il mondo? Le parti che compongono ogni centimetro di VWR32 sono uno dei motivi.

Inoltre, in alcune treno si assicura avendo una dotazione superiore di pezzi di ricambio nel caso in cui tutte le Volkswagen suoi clienti in tutto il mondo ne hanno bisogno per conservare l'agilità della R32 VW e prestazioni. Come le parti superiori che va in ogni auto Volkswagen, Partstrain mantenere la tradizione di portare in soli parti più alte qualità VW da serbatoi di carburante, specchi, sospensione, pannelli di carrozzeria, fari fendinebbia, il supporto del radiatore, parti elettriche, luci, parabrezza e altro ancora.

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Sunday, May 30, 2010

Honda Civic 2004: Il driver settimanale Rapporto 2004

La prima volta che sono arrivato a un semaforo, la macchina era così tranquilla ho pensato che il motore era in stallo. Ho provato a riavviare la macchina, ma il motore era già accesa, e ho avanzato, quando la luce cambiato in mio favore.

Ma la stessa cosa accadde alla ribalta prossimo e di nuovo al terzo semaforo rosso che ho raggiunto.

Non era come se fossi alla guida di un veicolo "high-tech e non sapevo come farlo funzionare correttamente. Piuttosto, era "solo" una Honda Civic Hybrid 2004 - il primo ibrido che ho avuto come un giro di prova settimanale.

Ma alla fine ho preso. La "piccola" Honda Civic ibrida è tecnicamente più avanzato di quanto immaginassi. Infatti, il motore "si ferma al minimo". E 'il nuovo sistema per il modello 2004 che chiude tre dei quattro cilindri Civica come la macchina è in decelerazione o di inerzia.

Fa parte del fascino multi-dimensionale del veicolo. Come un ibrido, che utilizza la tecnologia benzina-elettrico. motore elettrico del veicolo assiste un motore a benzina da 1.3 litri. La ricarica le batterie quando il veicolo è corsa a motore spento o rallentando.

Mentre a uno stop o semaforo, il motore elettrico e bar monitor sul cruscotto, a dire il conducente del veicolo è passare da un opzione del motore ad un altro. Se il climatizzatore è in funzione, però, il veicolo non trasferirà automaticamente al motore elettrico in corrispondenza delle fermate.

L'ibrido dispone anche di una trasmissione a variazione continua (CVT), il che significa che fornisce un numero pressoché infinito di rapporti del cambio. Come tale, il suo rating di carburante di 47 km / h in città e 48 mph in autostrada è impressionante.

La Civic ibrida è impressionante anche in molti altri modi. Il mio pensiero era che ingenuo, perché è stato un ibrido, sarebbe accelerare inadeguato e che altre zone del veicolo sarebbero stati trascurati.

Al contrario, l'ibrido caratteristiche standard includono aria condizionata, finestrini elettrici, specchi e serrature, AM / FM / CD sistema, cruise control e tappetini. antibloccaggio freni, airbag frontali e laterali, tronco apertura di emergenza e remote keyless entry sono tra le caratteristiche di sicurezza standard.

E mentre certamente non poteva essere considerato veloce, la Civic Hybrid accelera in modo soddisfacente, soprattutto se si considera che ha 93 cavalli e un otto valvole, quattro cilindri.

Il mio veicolo di prova ha avuto un guaina metallica di magnesio e ben integrato grigio interno e per il 2004, il veicolo ha una ridisegnata, ben coutoured stile del corpo.

La strumentazione, bracciolo e porta bevande sono anche ben situato, e le varie manopole sono facili da leggere e ben illuminato la guida notturna. La sala interna è adeguata, ma dal momento che l'ibrido serve spazio per le sue batterie, lo spazio bagagliaio si riduce di quasi tre metri cubi e il sedile posteriore diviso 60-40 disponibile su altri modelli di Civic è eliminato.

Simile alla mia prima reazione, alcuni amici notare come la Civic Hybrid tranquilla e come funziona in modo efficiente e apparentemente senza sforzo i propri sistemi a benzina-elettrico opera.

Ho anche detto a un amico che la Civic Hybrid ha solo solo un serbatoio di 11,88 litri di carburante. Abbiamo entrambi quasi contemporaneamente osservò: "A quasi 50 km / h, che è quasi la lunghezza della California con un pieno di gas".

Il che, naturalmente, è esattamente il punto.

2004 Honda Civic Hybrid 4DR

Le caratteristiche di sicurezza - del conducente e passeggero e airbag laterali, ABS, tronco apertura di emergenza, anteriore e posteriore zone di deformazione.

Chilometraggio carburante (stime) - 47 mpg (città), 48 mpg (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 3 years/36, 000 miglia; corrosione, 5 anni, chilometraggio illimitato.

Prezzo base - $ 20.550.

Saturday, May 29, 2010

Honda Element 2004: Il Rapporto Driver Weekly

Considerando il conservatore, best-seller Accord, Honda si estendeva i suoi confini di produzione sostanzialmente con l'elemento.

Dal suo debutto nel 2003, il veicolo è stato spesso descritto con due osservazioni succinto: "E 'brutto" e "E' una scatola con quattro ruote".

Non c'è alcun dubbio l'elemento è tra le più cospicue presenze sulla strada. Ma guarda bene (o mancanza di bell'aspetto) sono soggettivi. Più importante, la Honda non fa una macchina senza un piano.

L'elemento è stato introdotto come un veicolo utilitario urbano con la speranza che avrebbe presentato ricorso ai più giovani piloti in cerca di spazio camion pick-up carico in un ambiente chiuso. Il veicolo ha attirato un pubblico giovane in una certa misura, ma l'età media degli acquirenti di data è 43, secondo JD Power & Associates.

Indipendentemente da ciò, i proprietari sono in gran parte Elemento quelli che hanno cercato un veicolo con un facile accesso alle zone di trasporto per i generi alimentari attrezzature sportive, bagagli e forniture di lavoro.

Nel primo lungo viaggio nel mio giro di prova settimanale, ho guidato la trazione integrale EX modello - una delle tre opzioni disponibili - per un viaggio di 175 miglia di andata e ritorno a Berkeley, in California aveva un 4 cilindri, 16 - valore, da 2,4 litri, il motore di 160 cavalli con trasmissione automatica a 4 velocità.

Partii in una leggera pioggia nel tardo pomeriggio, ha guidato in vento, cielo sereno ed è tornato a tarda notte dopo rovesci intermittenti fatto la chiazza di petrolio interstatale superficie. Considerando le tre condizioni meteorologiche diverse, la Element regolato bene e ha offerto un drive confortevole. La vettura era sicuro sulla strada e ha una visibilità quasi panoramica dal posto di guida è leggermente rialzata.

La mia vettura aveva un esterno argento metallizzato e grigio / blu interni, entrambi i colori di base, ma complementari in considerazione dell'uso previsto utilità del veicolo.

Il design degli interni è molto semplice con alcuni gadget, facile da usare, ventilazione, condizionamento d'aria, calore e comandi radio, e una scatola di trasmissione ben angolato e cambio. E 'situato sul cruscotto inferiore, non tra i sedili su un fronte console.

Le due porte anteriori aperte e hanno facile ingresso e di uscita. Le porte laterali aperte con la porta lato interno fermo e solo in combinazione con la porta d'ingresso maniglia. Le porte laterali aperto anche a 90 gradi gli angoli e che offre una massiccia quantità di spazio interno per il carico e lo scarico delle esigenze di cui sopra dei proprietari di tipo utilitaristico.

Un'altra caratteristica propagandato in tema di multi-uso l'elemento è la sua antigraffio, interno impermeabile. Anche se non ho la pretesa di prova, sono progettati sedili stoffa del veicolo per bagnarsi come è il pavimento rubberlike. Ci sono racconti di alcuni proprietari di Element getti di fuori degli interni dei loro veicoli 'dopo forse il trasporto di mountain bike fangosi o cani da caccia bagnato.

comfort di guida del veicolo e lo sterzo sono soddisfacenti e la sua manovrabilità in posizioni stretto è impressionante considerando la sua altezza e la forma. Il veicolo non è una berlina di lusso, con il suo livello di primo piano del rumore stradale di una misura certa.

L'EX, trazione integrale modello ha anche un tetto apribile sedili posteriori, aria condizionata, cruise control, cerchi in lega, ABS, alzacristalli elettrici e lettore CD. Alcune di queste opzioni sono disponibili su altri modelli Element.

Nessuno degli elementi di trasmissione automatica o manuale hanno ottenuto i marchi di accelerazione particolarmente buona. Il modello EX, come altri hanno notato, aveva bisogno di una piena ammissione di mantenere la sua velocità su pendenze medie qualche grado.

2004 Honda Element

Caratteristiche di sicurezza - lato guida e passeggero airbag frontali e laterali, l'impatto travi porta laterale, freni ABS.

Chilometraggio carburante (stime) - 21 mpg (città), 24 mpg (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 3 years/36, 000 miglia; Powertrain, 3 years/36, 000 miglia; corrosione, 5 anni / miglia illimitata.

fascia di prezzo Base - $ 16,100 - $ 21,100.

Friday, May 28, 2010

Migliorare la distanza in miglia del gas senza danneggiare la vostra auto

Molti dei gas di strumenti di risparmio pubblicizzati non funzionano
e può effettivamente danneggiare il vostro veicolo.

Dopo la valutazione e la sperimentazione più di 100 dispositivi di risparmio presunto di gas, l'Environmental Protection Agency ha trovato solo pochi che migliorano chilometraggio e nessuno che lo fanno in maniera significativa.

I prodotti a risparmio di gas sul mercato sembrano rientrare in categorie ben definite. Questi includono, ma non sono limitati a: aria di spurgo dispositivi, vapore-spurgo dispositivi, dispositivi di iniezione di liquido, dispositivi di accensione, dispositivi linea di combustibile, gli esaltatori di miscela, dispositivi interni modifica del motore, carburanti e additivi per carburanti, oli e additivi, olio, e di guida abitudine modificatori.

L'EPA valuta o prove di prodotti per determinare se il loro uso comporti un miglioramento misurabile rispetto al risparmio di carburante. Tuttavia, l'EPA non posso dire quali sono i prodotti di risparmio di gas a effetto avrà su di un veicolo per un lungo periodo di tempo. E 'possibile che alcuni prodotti possono danneggiare la macchina o influenzare negativamente le prestazioni.

Ad esempio, "se un dispositivo di" sfiato aria aggiunge effettivamente significative quantità di aria per la miscela aria-and-carburante, esso può causare un motore di accensioni irregolari, una condizione che aumenta notevolmente il potenziale danno motore o un guasto meccanico. Ciò è particolarmente probabile che accada su auto prodotte tra il 1974 e il 1982, perché i loro carburatori sono pre-impostati per un importo massimo di aria da bruciare con il carburante. "Air-sanguinare" dispositivi non funziona affatto su numerose vetture prodotte dopo il 1982, in quanto queste auto hanno "feedback" carburatori che regola automaticamente la miscela aria-e-carburante rendendo il dispositivo inutilizzabile.

Molti annunci caratteristica incandescente testimonianze da parte di clienti soddisfatti. Ci sono troppe variabili che influiscono sul consumo di carburante, come traffico, condizioni stradali e meteo, condizioni della vettura e soprattutto la manutenzione e le abitudini di guida del proprietario.

In un caso un consumatore ha inviato una lettera ad una società lodando il suo prodotto di gas-risparmio. Ma ciò che non è stato menzionato nel messaggio pubblicitario è stato il fatto che il veicolo anche i consumatori di adattare il motore ha avuto un up al momento è stato installato il dispositivo.

Alcuni inserzionisti sostengono che il dispositivo di gas-risparmio approvato dal governo federale. Nessun prodotto governo approva agenzia gas di risparmio per le automobili. Il venditore può solo affermare che l'oggetto è stato testato dal EPA. Se l'inserzionista sostiene che il prodotto è stato testato da parte dell'EPA chiedere di vedere i risultati o contattare direttamente l'EPA.

Se avete già acquistato un prodotto di risparmio di gas e non siete soddisfatti, contattare il produttore e chiedere un rimborso. Una società onesta offre una garanzia soddisfatti o rimborsati. Se non siete soddisfatti della risposta della società, contattate il vostro locale o statale Agenzia per la protezione dei consumatori o il Better Business Bureau.

Mantenere l'auto in ottimo stato è il modo migliore per ottenere la migliore distanza in miglia del gas del proprio veicolo ha da offrire. Tutti i veicoli sono dotati di un manuale utente. Leggere e seguire ciò che il produttore consiglia.

Tre semplici passi che contribuirà a migliorare la distanza in miglia del gas in tutti i veicoli:

Ottenere un tune-up.
Controllo della pressione dei pneumatici.
Rimozione di qualsiasi peso in eccesso dal baule della vettura.

Wednesday, May 26, 2010

Chevrolet Trailblazer 2005: La Rassegna Settimanale Driver

Con l'aggiunta di 5.3-litri, V8 da 325 cavalli di potenza cabina esteso (EXT), otto modelli Chevrolet Trailblazer sono sulla strada nel 2005. E come il più grande e potente Blazer disponibili, la nuova EXT ha molto da offrire.

E 'comodo e fornisce una guida sicura. Essa offre ampio spazio di carico, ha al suo interno bicolore, un ben progettato console e si vanta di abbondanza di pacchetti opzione impressionante.

Ma le qualità a volte sottile o carenze sottili sono più impressionanti o problematiche di caratteristiche palesi di un veicolo.

Così è con il nuovo Blazer. Mentre di recente che mostra la macchina per alcuni amici, uno seduto nella seconda fila di sedili. Sorprendentemente, la testa facilmente colpito il tetto. Il mio amico è di 6-foot-3, e mentre questo è alto, non è un gigante da qualsiasi sforzo.

"Ho un Scion e c'è un sacco di headroom sedile posteriore," ha commentato il mio amico.

L'analisi veloce fatto un buon punto. Come il più grande e potente Blazer disponibili, non dovrebbe un 6-foot-3 persone comodamente seduti in mezzo alla vettura di tre righe?

Al contrario, un SUV sembra quasi come un veicolo per un sistema audio notevole. Ma il sistema audio Bose disponibili a Sun il Blazer, il suono e Spettacolo Package è superiore. La combinazione stereo AM / FM, caricatore a sei dischi, la radio satellitare XM e otto altoparlanti sono probabilmente il pacchetto migliore musica che ho sperimentato in qualsiasi vettura di prova negli ultimi due anni.

Al di là di una limitazione di spazio e di un curioso sistema meraviglioso suono opzioni, la Blazer offre uno strano miscuglio. Si tratta di un ben progettato SUV con abbondanza di spazio per la famiglia ed il carico. E 'il trattamento adeguato e di governo, e offre una tranquilla considerando il suo status di grande SUV con pneumatici da 17 pollici.

Eppure, il blazer è inferiore in altri settori chiave.

sistema di frenatura del veicolo sembra irregolare - bene in alcune circostanze, morbido in altri scenari con tempo di risposta di gran lunga troppo lungo. Le manovre Blazer bene nel traffico e il suo raggio di sterzata è sorprendentemente stretto ed efficiente. Ma ancora una volta, per ciascun veicolo di forza c'è una debolezza. Il rating di carburante Blazer del 14 mpg (città) e 19 (Hwy) non è certo impressionante.

Le caratteristiche standard sono sufficienti: specchi di potere, riscaldato luci di marcia diurna, remote keyless entry, colorate di vetro posteriore, 65/35 secondo e strapuntini terza fila e un defogger lunotto posteriore, tra le altre voci standard.

Tre pacchetti di opzioni, di cui sopra Sole, audio e Spettacolo, nonché i pacchetti di lusso e V8 Power Play, è possibile aggiungere quasi 7.000 dollari per l'adesivo di base, spingendo il prezzo totale a più di 41 mila dollari.

Alcune opzioni sono utili, compreso il sistema di emergenza OnStar (con un anno di servizio gratuito) e sedili in pelle con gusto. Altre opzioni di controllo di crociera -, rivestito in pelle del volante e del volante comandi audio - sono standard per i SUV di altri produttori '.

Uno dei migliori attrezzature riduzione di Risparmio di 3.150 dollari abbassa il prezzo del top di linea Blazer, dopo una carica di destinazione $ 685, a 38,515 dollari.

Come tale, il Blazer non è il più costoso o più economico SUV sul mercato. Ma, certamente, per quasi 40 mila dollari, freni buoni e sufficienti headroom seconda fila non dovrebbero essere problemi.

2005 Chevrolet Trailblazer

Le caratteristiche di sicurezza - Doppio-fase airbag per conducente e passeggero anteriore. Antibloccaggio freni.

Chilometraggio carburante (stime) - 14 mpg (città), 19 mpg (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 3 years/36, 000 miglia; il treno di potenza, 3 years/36, 000 miglia; corrosione, 6 years/100, 000 miglia di 24 ore di assistenza stradale gratuita, 3 anni, 36 mila miglia

Prezzo base - $ 34,270.00

Tuesday, May 25, 2010

Mitsubishi Outlander 2005: La Rassegna Settimanale Driver

La Mitsubishi Outlander 2005 è la meno costosa del costruttore giapponese di tre veicoli per il tempo libero. È compatta, ben progettato e offre caratteristiche più standard che molti SUV quasi il doppio del prezzo.

Ma l'Outlander affronta una sfida difficile. In una categoria popolare che include best-buy scelte come la fuga di Ford, Honda CR-V e Subaru Forester, l'Outlander non offre alcuna qualità notevoli che potrebbero influenzare i potenziali acquirenti.

Il mio disco di prova per la settimana è il nuovo all-wheel drive in edizione limitata Outlander. Essa si unisce al precedente LX e modelli XLS e dispone di un impressionante elenco di aggiornamenti da precedenti modelli.

Tutti Outlanders offrono un 4-cyclinder, 160 cavalli, motore da 2,4 litri. Con i suoi standard di trasmissione automatica, il veicolo svolge adeguatamente nella guida della città. Ma manca di accelerazione per i viaggi autostradali, e si dibatte su pendenze lungo, anche con solo due passeggeri adulti nel sedile anteriore.

Direttivo e la manipolazione sono adeguati e gli spostamenti trasmissione automatica senza intoppi. sistema di trazione integrale Mitsubishi, è un plus ed è ricordano le funzionalità AWD Subaru prima messa. L'edizione limitata comprende Outlander cerchi in lega da 17 "e sospensioni a quattro ruote indipendenti. Ma tali caratteristiche non alleviare la difficile andare su strada urbana dossi, anche a velocità lenta.

In molti altri settori di base - materiali anteriore e sala dei sedili posteriori, il rumore giro, interno e la funzione della strumentazione - l'Outlander è adeguato. I calibri, per esempio, sono semplicemente concepito e facile da usare. Ma se la media è il miglior Mitsubishi può fare, come può competere con la Outlander pesanti battitori nel segmento di mercato dei SUV compatti?

Per tutte le sue caratteristiche tutt'altro che spettacolare, la Outlander rimbalzi in vari settori.

Dal sedile di guida, la visibilità è buona. sedili in pelle del veicolo sono confortevoli e accesso anteriore e posteriore del sedile è spaziosa. Nonostante lo stato compattare il SUV Outlander, c'è un sacco di spazio di carico dietro i sedili posteriori. E l'ascensore porta posteriore è ben progettato e le funzioni con facilità.

La migliore caratteristica Outlander, però, è la sua vasta gamma di funzionalità standard, in particolare in edizione limitata. Considerare: aria condizionata, cruise control a / 210-watt Infinity AM stereo FM (a sei CD e la funzionalità MP3), porte centralizzata, finestrini e tetto apribile, telecomando keyless entry, sedili in pelle, sedili anteriori riscaldati, a 10-way regolabile sedile del conducente, due specchi vanità visiera, fari antinebbia integrati, una guida di tetto ben progettato, uno split 6-40 reclinabile schienale posteriore e luci di marcia diurna.

Eppure, la Outlander non ha la lavorazione di altri veicoli della sua classe e il suo valore di rivendita non può corrispondere al SUV più ben riconosciuto offerto dalla Ford, Honda e Subaru. Inoltre, la Outlander è un SUV con un motore poco potente. Non è una contraddizione?

2005 Mitsubishi Outlander

Le caratteristiche di sicurezza - e airbag frontali a doppio lato anteriore, freni antibloccaggio, luci di marcia diurna.

Chilometraggio carburante (stime) - 21 mpg (città), 25 mpg (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 5 years/60, 000 miglia; Powertrain, 10 years/100, 000 miglia; corrosione, 7 years/100, 000 miglia; assistenza su strada, 5 anni, chilometri illimitati.

Base di prezzo - $ 25,179.00

Never Get Lost Again - Lettura Map è un ricordo del passato

Vuoi spendere un sacco di percorsi di pianificazione e controllo di tempo le mappe sulla strada. Non hai più un Magellan RoadMate.

Io lavoro nel settore della cinematografia, sopralluoghi per le riprese possibile. Questi possono essere nelle aree urbane edificate e sedi remote in tutta la California.

Ho avuto spesso problemi a trovare la mia strada, anche con istruzioni dettagliate. Ho passato così tanto tempo in sosta e mappe di lettura che ho fatto di guida.

Poi ho comprato un RoadMate e in poche ore mi sembrava non si sarebbe mai perso di nuovo. Il RoadMate opere destra fuori dalla scatola, senza complicate set-up e non scaricare informazioni - perfetto per un technophobe come me!

Ora io non perdere tempo scarabocchi istruzioni. Io accendere il unità quando ho salire in macchina e in pochi secondi ha un fix sulla mia posizione (anche nel porto di auto).

Ho il mio contatto di darmi l'indirizzo o addirittura un punto di riferimento vicino, e digitarlo nel RoadMate. Proprio così, essa trova la mia destinazione. E se ho intenzione di andare a tale destinazione di nuovo io possa salvare nella memoria per un uso futuro.

Offre 4 modalità - la prima volta l'ho testato ho scelto via più breve "da casa in ufficio, ed è visualizzata quasi esattamente il percorso che avevo scelto.

È possibile ottenere istruzioni vocali da cantiere cantiere (in modo da non dover guardare lo schermo come si guida) e corregge le indicazioni immediatamente se si prende una strada sbagliata, e c'è un pratico "" Ripeti pulsante per ottenere una ripetizione Immediato se si non ho sentito un'istruzione.

Se avete bisogno di una rappresentazione visiva di dove siete, vi è un utile "3-d" di vista, fino a lampioni e bidoni della spazzatura. Lo schermo è di facile lettura, con vista progettati per essere utilizzati sia in condizioni di luce e oscurità.

La voce utile sarà anche darvi un conto alla rovescia di metri prima di raggiungere la destinazione, anche se tale destinazione è un remoto dirt-track.

Posso garantire che il RoadMate mi ha salvato innumerevoli ore e frustrazione dalla lettura delle mappe e perdersi.

Quando sono tornato a casa, scelgo il mio indirizzo da quelli memorizzati nella memoria, e vado via. Se ho notato alcun strade voglio evitare per via, ingorghi di traffico, per esempio, posso specificare evitando loro, e le nuove direzioni RoadMate è per me subito.

Tutto sommato, è uno strumento non vorrei essere senza.

Monday, May 10, 2010

Suzuki Wagon Forenza 2005: La Rassegna Settimanale Driver

Come un carro entry level, la 2005 Suzuki Forenza offre agli acquirenti budget-minded un carro spazioso con una buona scorta di caratteristiche standard. Ma come un veicolo di debutto, è anche dimostrata nel mercato della rivendita e carenze che ha idealmente definire la propria posizione nel mercato.

Il mio giro di prova settimanale era il carro LX, uno dei 10 modelli disponibili Forenza nel 2005. Il 2.0 litri, 16-valore, motore di 126 cavalli ha una trasmissione automatica a quattro rapporti, l'unica opzione.

Il veicolo ha un buon chilometraggio stime di gas per la sua classe, e il carro accelera in modo adeguato negli scenari della città. Ma è lento e ha bisogno di una scossa a tutto gas per le pendenze autostrada stabile o in una situazione di bisogno in fretta di corsia cambiamento.

Il carro Forenza non è particolarmente silenzioso su strada e la qualità di guida è marginale, con dossi facilmente feltro e la sensazione generale un po 'dura. Ma, come un carro a prezzi economici, la Forenza ha anche diverse funzionalità che garantisce circa la loro stima.

La parte esterna del veicolo è ben progettato, con un corpo sagomato, cerchi in lega, fendinebbia, tetto apribile e un inclinazione potere di diapositive. Il mio colore test di prova del veicolo è stato elencato come "Fantasy Black", e la parte esterna è stata integrata da un tessuto leggero sedili grigio.

Diversi passeggeri citati che, mentre Forenza sembra piccolo dall'esterno, sono stati sorpresi dalla spaziosità interna. Un 6-piede-2 amico seduto nel sedile posteriore e aveva più di una distanza di un pollice. Ha detto che la testata è stata più che ha avuto nel sedili posteriori di alcuni SUV.

Lo stesso vale dal punto di vista il sedile del conducente. Come pilota di 6 piedi, ho avuto una buona liquidazione testa e spazio per le gambe. L'interno spazioso amplia lo spazio di carico, che è ampio, facilmente accessibile dal sedile posteriore e dispone di una comoda entrata stile hatchback.

L'interno di Forenza ha apparentemente un generale tema - la semplicità. comandi radio e altri strumenti sono facili da usare e hanno un design semplice. I numeri del quadro strumenti sono scritte in stile retrò, e il pannello posteriore dispone di un interessante segnale di luce verde quando è illuminato. Un'altra caratteristica è il disegno cruscotto. Il suo schema strutturato sembra (e si sente) la superficie di un sacco di palline da golf - se fossero neri.

Il Forenza, come quantità di veicoli, ha inserimento senza chiave, e la sua funzionalità va bene. Ma il rumore acuto sentito alla chiusura ricorda un roditore di dolore.

Considerando la sua designazione come un carro compatto, la Forenza ha una buona scorta di caratteristiche standard: aria condizionata, cruise control, AM / FM / CD (otto altoparlanti), volante di inclinazione, con comandi a distanza stereo, 60/40 dividere i sedili a ribalta rear, alzacristalli elettrici e chiusura e riscaldata e specchi di corrente.

L'auto è una caratteristica opzionale è il suo sistema di frenatura antibloccaggio, che aggiunge 500 dollari al prezzo base di vendita al dettaglio suggerito di $ 16.649. Destinazione e migliorare la gestione dei prezzi altri $ 545 a $ 17,694 - un forte argomento di riflessione tra gli acquirenti economico.

E infine, mentre Suzuki potrebbe non essere ancora pronto a combattere i suoi concorrenti più conosciuti su più livelli, il produttore di sette anni, 100.000 miglia garanzia treno di potenza e di assistenza stradale 24 ore non può essere dichiarata facilmente

Suzuki Wagon Forenza 2005

Caratteristiche di sicurezza - Driver e sedili anteriori airbag lato passeggero, sedile anteriore passeggero airbag frontali; ore assistenza stradale-24.

Chilometraggio carburante (stime) - 20 mpg (città), 28 mpg (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 3 years/36, 000 miglia; Powertrain 7 years/100, 000 miglia; corrosione, 3 anni / miglia illimitata.

Prezzo base - $ 17,694.00

Saturday, May 8, 2010

Proteggi la tua auto dai via del sale

Ogni inverno, i conducenti devono prendere misure attive per proteggere le loro auto da strada sale.

via del sale è necessario per un trasporto sicuro quando la neve e il ghiaccio si accumulano su strade e autostrade e causare pericolose condizioni di guida.

Sale per la prima volta utilizzato nel 1930 nella neve e nel ghiaccio di controllo per rendere le strade sicure e percorribili, creando una più bassa temperatura di congelamento dell'acqua. E 'il più disponibile ed economico antigelo. È facile da memorizzare, gestire e applicare.

Circa 15 milioni di tonnellate di sale antighiaccio è utilizzata ogni anno negli Stati Uniti e circa 4-5 milioni in Canada.

Il sale mantiene neve e ghiaccio da legante sul marciapiede e spazzaneve per consentire di rimuovere gli accumuli rapido ed efficiente.

Gli studi dimostrano che l'uso di sale riduce gli incidenti dell'88%.

Lavaggio l'auto durante il periodo invernale è una delle cose migliori che potete fare per mantenere il valore della vostra auto. Fango, sale, pioggia, nevischio e neve possono danneggiare finitura trasparente della tua auto. Fango e sale incrostato sulla promuovere carrello ruggine, soprattutto in veicoli più vecchi, e possono anche influenzare quanto bene le unità auto.

Per evitare danni d'inverno, si consiglia di lavare il vostro veicolo ogni 10 giorni. Lavare il vostro veicolo quando la temperatura è di 40 gradi F. e superiori. Fatelo durante il giorno così che asciuga completamente prima di sera le temperature di congelamento cominciare.

Immediatamente dopo il lavaggio del veicolo, aprire e chiudere tutte le porte, il tronco, e in altre parti della vettura con le serrature più volte prima di stazionamento, per evitare blocchi dal congelamento.

Lavare sempre le auto a destra dopo una neve o pioggia. Pioggia e neve raccogliere inquinanti in aria e cadere come pioggia acida che può danneggiare le auto finitura protettiva. Neve e nevischio anche il sale corrosivo strada.

Lavare la parte inferiore della vostra auto spesso durante i mesi invernali in autolavaggi che non utilizzano acqua riciclata.

Evitare di guidare attraverso pozze d'acqua permanenti, che è satura di sale antigelo.

Ogni chip vernice che sono più grandi della punta di una penna deve essere curato immediatamente.

Cera l'auto almeno ogni sei mesi. Metti una buona mano pesante di cera sulla vostra auto prima di colpire le tempeste invernali. Questo pesante cappotto protegge il colore dal sale corrosivo e basse temperature.

Più cere frequenti sono necessari se l'auto è rosso, nero o bianco, perché questi colori sono più suscettibili alle piogge acide e ai raggi UV.

Quando il tempo involtini primavera in giro, trattare l'auto a un lavoro di cera di nuovo bene. Assicurarsi di rimuovere tutti sporcizia della strada e sale al largo della vettura prima di iniziare ceretta.

Friday, May 7, 2010

2005 Honda Accord Coupe: la recensione Driver Weekly

Proprio all'interno del cancello di guardia, la fama mondiale 17-Mile Drive in Carmel, California, inizia con una discesa in primo luogo, e spesso tortuosa strada a due corsie a Pebble Beach Golf Links. Il percorso alberato caratteristiche lussuose, case di fronte all'oceano e un ambiente prevalentemente forestale, come lungo la costa centrale della California.

E 'un locale perfetto parecchie miglia per i conducenti che amano passare attraverso ingranaggi. Ed è non così sorprendentemente piacevole, mentre farlo nel 2005 Honda Accord.

Con il suo V6, a sei marce che offre la trasmissione manuale, il modello estremamente popolari croci categorie. L'Accordo è elencato come un veicolo di medie dimensioni ed è spesso paragonata alla Chevrolet Malibu, Nissan Altima e Toyota Camry.

Ma le 24 valvole, 3,0 litri, 240 cavalli coupé è tanto un'auto sportiva in quanto è tutto il resto. E fornisce un motivo in più perché la Accord - nei suoi oltre 25 varietà - è tra i più popolari e più spesso best-buy per categorie di veicoli sulla strada.

Durante la mia settimana di test drive, ho guidato il giro Accord Coupe e ritorno da Sacramento la penisola di Monterey. La parte interstatale del viaggio incluso circa 400 miglia. Ho guidato la sezione di cui sopra dei 17-Mile Drive sei volte round-trip in chiaro, i giorni cielo azzurro e sotto la pioggia. Ha fatto poca differenza.

In ogni condizione di guida, la Accord Coupe eseguita con fiducia. Direttivo e la manipolazione è reattivo e pronto. cambi di corsia sono lisce. Anche se non veloce come gli altri veicoli classificati come macchine sportive, la Accord Coupé accelera bene e trova la sua modalità attraverso le marce più che adeguato. Le sue ruote da 17 pollici si aggiungono ulteriormente la strada stretta sentire. Il giro Accord è anche sufficientemente tranquilla.

Come tutte le Honda, gli interni Accord Coupe è stato progettato in modo diretto. Calibri e tutta la strumentazione sono pulite e usate semplicemente. Il sistema di navigazione è altrettanto efficiente e facile da imparare.

Nonostante il suo status coupé, passeggeri anteriori sono confortevoli gambe, corpo e spazio per la testa. Torna passeggeri dei sedili (due adattarsi confortevolmente) hanno facile accesso. Visione laterale retrovisore è leggermente ostacolato da poggiatesta e pilastri laterali. Il sedile del conducente, mentre confortevole per un metro e ottanta, driver da 185 libbre, è privo di imbottitura del sedile superiore della fascia alta dei veicoli.

Caratteristiche standard interni sono abbondanti: sedili in pelle-rifilati, AM / FM, lettore CD a sei dischi con sei altoparlanti, radio satellitare XM, sedili anteriori riscaldati, alzacristalli elettrici e chiusura porte, specchi illuminati vanità visiera, cruise control, indicatore temperatura esterna, occhiali da sole braccioli titolare e ben posizionati e vani portaoggetti.

Trovare colpa con la Accord è difficile, ma carico sala potrebbe essere migliore, e la media numeri chilometraggio città non sono speciali. Eppure, la Honda Accord ha costruito la sua reputazione nel corso degli anni per buone ragioni. Fa tutto bene, e offre l'affidabilità e grande valore di rivendita.

Se un opta acquirente per la base LX a quattro porte, berlina a quattro cilindri, il V6 EX berlina a quattro porte o l'EX, coupé V6, il più sportivo modello di tutti, è difficile perfezionare l'accordo o trovare qualsiasi veicolo con più di offrire per il prezzo.

2005 HONDA ACCORD COUPE

Le caratteristiche di sicurezza - Doppio-fase guidatore e passeggero anteriore anteriore a doppio stadio, airbag laterali e tendina laterali. Antibloccaggio freni.

Chilometraggio carburante (stime) - 20 mpg (città), 30 mpg (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 3 years/36, 000 miglia; il treno di potenza, 3 years/36, 000 miglia; corrosione, 5 anni / chilometraggio illimitato Prezzo Base - $ 28.880.

Honda CR-V 2005: La Rassegna Settimanale Driver

Diversi anni fa, un amico ci ha prestato un banco di front-portico. E 'in ferro e legno, pesante e scomodo da trasportare. In un recente weekend, era tempo di tornare in panchina. Il suo proprietario, una volta che un vicino di casa, ora vive quasi 100 chilometri di distanza.

Con notevole facilità, mia moglie riconfigurato la disposizione posteriore del sedile del nuovo look e più spazioso 2005 Honda CR-V, e il vano di carico aperto in un vano piatto e cavernosa. Il banco è di cinque metri di lunghezza, ma con un tocco qua e un giro lì in forma per il lungo. Era stretto, ma a 60 centimetri di lunghezza si è sicuro nel vano posteriore, e la finestra e portellone posteriore chiuso bene. Sport Utility Vehicles sono progettati per versatilità, ma il trasporto del pezzo ingombrante esterno fornito un ottimo esempio di uso costante espansione del nuovo CR-V.

Le 200 miglia di andata e ritorno, in primo luogo miglia autostrada, è previsto anche un sacco di tempo per sperimentare sistema di trazione a quattro ruote del veicolo. Si chiama Real Time AWD, e offre la manipolazione fine e trazione. Le strade erano asciutte sul nostro viaggio di andata e periodicamente bagnato durante il viaggio di ritorno. Essa non ha fatto alcuna differenza. L'unità era liscia e confortevole, ulteriormente assistita dal nuovo Stabilità del Veicolo (antislittamento) System. In breve, le manovre di CR-V dispone di un bene e fiducioso sulla strada aperta.

Il CR V è stato top-rated per anni, ma nel 2005, dispone di diversi nuovi solo aggiungere alla sua denominazione di migliori della classe compatta veicolo utilitario sportivo.

Oltre to suddetto veicolo stabilità del sistema, airbag a tendina laterali, a 5 marce (non a 4 velocità) di trasmissione automatica, freni antibloccaggio, un aumento da 15 a ruote da 16 pollici, un disco di sei CD in plancia cambia e sterzanti comandi radio volante sono tutti di serie.

Il CR 2005-V dispone anche di un nuovo corpo e lo stile che include trim una più breve, front-end più ottuso e un ridisegnati, paraurti frontale più aerodinamico e la griglia. I fari sono stati ridisegnati. Il modello SE ho guidato per la mia prova settimanale anche rivestimenti in pelle, sedili anteriori riscaldati, volante rivestito in pelle e specchi riscaldati potere - tutte le nuove funzionalità standard.

Un potenziale problema: Nonostante le sue dimensioni, il CR-V ha uno standard di 4 cilindri, 2.4 litri, 16 valvole, 160 cavalli del motore. Eppure, il veicolo accelera bene, tutto sommato. Honda utilizza i-VTEC, un sistema che genera potenza al motore, pur utilizzando il risparmio di carburante. mpg 22 La CR-V (città) e 27 mpg (superstrada) chilometraggio sono medie buoni per la categoria SUV.

La CR-V ha due caratteristiche uniche: la posizione del freno di stazionamento e la trasmissione spostamento braccio. Il meccanismo di spostamento si trova sul quadro strumenti, e ricorda i veicoli provenienti da ieri con "tre su l'albero" di cambiata. Il freno di stazionamento è in posizione verticale sul pannello in avanti console. Ho dimenticato di impostare il freno in alcune occasioni considerando la sua posizione unica. Ma il percorso è diventato più pratico e più mi guidava l'auto.

Come tutte le Honda, strumentazione, manometri, vani portaoggetti, portabevande, tasche sede, afferrare rotaie e ganci sono tutti vestiti elegantemente progettato, ben posizionati e abbondante sulla nuova CR-V. La cover di ricambio bin pneumatico è anche un tavolo da picnic pieghevole.

Non c'è molto da come non sulla nuova CR-V. Ha un design migliorato e caratteristiche più standard. L'edizione precedente CR-V è già estremamente popolare. Ma Honda ha fatto ancora meglio con il veicolo - anche se è solo usato per portarsi dietro vecchi mobili da giardino.

HONDA CR-V 2005

Le caratteristiche di sicurezza - Doppio-fase guidatore e passeggero anteriore anteriore a doppio stadio, airbag laterali e tendina laterali. Antibloccaggio freni.

Chilometraggio carburante (stime) - 22 mpg (città), 27 mpg (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 3 years/36, 000 miglia; il treno di potenza, 3 years/36, 000 miglia; corrosione, 5 anni / chilometraggio illimitato

Base di prezzo - 25.050 $

Bisogno di un pezzo Harley Davidson per la vostra moto?

Dove si ottiene una buona qualità Harley Davidson parte? Posso utilizzare una parte aftermarket?

Queste domande non sono facili da rispondere. Dipende molto dalla vostra situazione, una parte che stai cercando, e il denaro che si desidera spendere.

La linea di fondo ......... si deve decidere.

Ho un po 'qui informazioni che possono essere utili a voi, perché continuate a leggere!

Una parte OEM rispetto a un ruolo secondario.

Un OEM (Original Equipment Manufacturer) parte sono naturalmente la vera Harley Davidson parte si troverebbe a un rivenditore autorizzato Harley.

Queste parti sono originali nel senso che hanno le caratteristiche esattamente lo stesso che è venuto con la parte iniziale.

Queste parti però molti non sono stati prodotti dalla Harley Davidson stessi (presso la propria sede fisica). Harley può ottenere un'altra società per la fabbricazione di queste parti alle specifiche Harley, e poi li vendono nella casella di Harley come OEM.

parti OEM sono in genere più costose, e quasi sempre consigliato dal rivenditore. (Fanno i loro soldi con la vendita di ricambi non moto)

Il concessionario sarà molto probabilmente vi dirà che le parti OEM sono di qualità superiore. Questo può o non può essere vero.

Una parte Aftermarket dovrebbe svolgere così come un OEM, ma prendere atto. Queste parti sono state fatte da una società diversa il produttore originale.

A volte dopo un certo periodo di tempo il produttore originale di una parte consentirà alla società che ha materialmente prodotto da parte di venderla a un prezzo ridotto e nella loro confezione stessa. La parte ora diventa una parte OEM aftermarket.

Normalmente, dopo un certo periodo di tempo, il produttore sarà allow la società che ha originariamente progettato / prodotto la parte a venderlo proprie box ad un costo notevolmente inferiore, Procedimento: uno parte aftermarket OEM

Così che cosa fa questo ti dico di quella parte di Harley Davidson di cui avete bisogno?

Se non riesci a trovare la qualità in una parte di assistenza, quindi cercare l'OEM a condizione che sia nella tua fascia di prezzo.

C'è molta competizione tra i fornitori là fuori che vogliono il vostro dollaro. Una parte Harley aftermarket, per la vostra Harley Davidson sono generalmente di buona qualità eccellente.

Se siete proprietari di una Harley, prima o poi si dovrà acquistare le parti per questo. L'acquisto on-line ha la sua comodità e non c'è bisogno di andare in centro e traffico combattere.

Come si fa a creare il vostro Harley Davidson guardare e sentire come un'estensione di te stesso!

Pensi che forse è il momento di fare un po 'di personalizzazione per quella vecchia della tua? Chiedetevi questo prima.

Perché personalizzare e aggiungere accessori alla nostra Harley?

Beh, per me è semplice!

Vogliamo spiccano sopra ogni altra cosa! L'ultima cosa che vogliamo è quello di guardare come ogni Tom, Dick e Harry là fuori sulla strada!

Si può avere ragioni diverse. Si consiglia di aggiungere un accessorio per la tua moto perché si adatta a voi e ai vostri gusti.

C'è un elemento di essere pratiche. Se si installa un bel portapacchi cromato sul parafango posteriore, o di un parabrezza staccabile, sembra non solo buona, ma serve anche uno scopo. In quale altro modo è portare la tenda e mantenere i bug dai vostri denti?

Non tutti hanno lo stesso gusto per la personalizzazione. Grazie a Dio per questo, o sicuramente sarebbe noioso fare una passeggiata verso il basso sulla strada principale di Sturgis in South Dakota durante la 1 ° settimana di agosto.

Alcune persone vanno a mare per personalizzare la propria moto. Overboard per qualcuno può essere un capolavoro per qualcun altro. Tutto dipende da chi sei e cosa stai su.

Come fai a scegliere una Harley Davidson accessorio o decidere sulla personalizzazione?

E 'una domanda difficile a cui rispondere.

Vorrei suggerire che a decidere quello che volete dalla vostra moto. Sedetevi e dare un'occhiata a te stesso. Che tipo di biker sei comunque?

Sei un demone della velocità a cui piace porre in gomma sulla strada ogni tanto. Non si ottiene un calcio di fare un po 'in mostra a raduni moto ad amici e parenti? Ti piace partecipare a show e concorsi di brillare?

Se si è questa persona può essere utile guardare ottenere il vostro motore ricostruito per potenza aumentata. Non si può andare male con un sacco di cromo Harley neanche. Proprio quando pensi di aver avuto abbastanza di cromo, si trova ancora un po 'in questo catalogo.

Non preoccupatevi, c'è una motocicletta Harley Davidson cromata costruito fino ad oggi.

Il tuo stile potrebbe essere un po 'più debole. Il vostro scopo principale di motociclismo nella vita può essere corsa la strada e non perdere tempo con tutto il resto. Si potrebbe essere d'accordo, molte persone ancora voglia di guardare bene in sella a una Harley.

Se sei la persona si vogliono solo una o due accessori. Una borsa bagaglio bello che scivola sopra allo schienale, sulla tua moto guarda bene quando si è in un viaggio lungo e serve uno scopo.

Ogni proprietario Harley Davidson in un momento o un altro ha pensato di aggiungere un accessorio alla sua moto. È raro vedere un titolo Harley Davidson!

Tenete a mente il tipo di persona sei quando effettuano scelte di accessori Harley Davidson. Un opportunamente personalizzate Harley è al di sopra di tutto, una proroga del proprietario che lo cavalca.

Thursday, May 6, 2010

Suzuki XL-7 2005: Il driver della settimana

In viaggio a est di Sacramento su entrambi Interstate 80 o 50, la capitale della California si estende in continua espansione periferie. Sierra Nevada comunità pedemontano presto seguire e poi, rispettivamente, il gioco d'azzardo noto e paradisi ricreazione di Reno, Nevada, e il Lago Tahoe, in California

autostrade più frequentate esistono, ma entrambe le vie di transito Northern California hanno la loro quota di traffico pendolare frenetico e ogni preoccupazione di altri mezzi di trasporto concepibile.

Entrambe le autostrade pertanto fornire arene perfetto per la prova dei veicoli, in particolare la coerenza, salite costante tra le colline e verso altitudini stazione sciistica. Non c'è niente di troppo ripida, ma la qualità costante può aiutare bruscamente vetrina punti di forza alimentazione di un veicolo o debolezze.

Nel mio recente test drive del 2005 Suzuki XL-7, il SUV di medie dimensioni nuove offerte dal produttore giapponese, quest'ultima applicata.

L'XL-7 ha la sua quota di caratteristiche interessanti, tra cui un punto di buon prezzo e molto impressionanti caratteristiche standard. Ma l'accelerazione e le prestazioni del motore globale non è punto di forza del veicolo.

Per i viaggi fuori città su entrambe le 50 e la Interstate 80, la XL-7 è stata lenta sensibile sul costante esce dalla pianura. L'XL-7 ha una trasmissione automatica a 5 marce e 2,7 litri, 24 valvole, 185 cavalli, motore V6. Eppure, anche per gli escursionisti con solista in locali modesta altezza, le situazioni di passaggio in autostrada, o in altri scenari di accelerazione necessario, un piede-a-sforzo il pavimento è stato richiesto.

L'XL-7, tuttavia, non deve essere respinto E 'stato presentato come una versione estesa del Suzuki Grand Vitara compatto, con un passo più lungo 2,9 pollici, 22,9 pollici di lunghezza aggiunto e il motore più grande di cui sopra.

Quasi una dozzina di opzioni di modello sono disponibili, dal modello base, 2WD, carro LX-4-porte con cambio manuale (19.499 $) per il carro a 4 WD EX con cambio automatico e sedili di terza fila (26.899 $). Il mio veicolo di prova è stato il 4-WD EX-wagon con cambio automatico. Con le caratteristiche standard, tra i sedili anteriori riscaldati, frontale in pelle e sedili posteriori, CD a 6 dischi e AM / sistema FM audio con sette altoparlanti, 16 cerchi in lega, sole power-inclinato e moonroof e la Suzuki di 7 anni, garanzia di powertrain 100.000 miglia , il punto di prezzo di $ 26,394.00 è affascinante.

Così, pure, sono la XL-7, controlli e materiali, e spazio di carico del veicolo è generoso, se non di meno-che dal design semplice e orchestrato per mezzo di leve confusione.

Come altri modelli Suzuki, il 7's XL strumentazione è semplice e ben progettato. manopole di controllo di grandi dimensioni offrono la facilità d'uso e la console materiali sono interessanti, anche il finto legno trim. Allo stesso modo, Suzuki ha alcune idee innovative per armadi di stoccaggio e le zone di trasporto per i generi alimentari, attrezzature sportive e simili è alla pari con i veicoli disponibili altri della sua categoria. Posti a sedere è confortevole, e dalla visione di prospettiva di guida è buona e senza angoli ciechi.

Come un veicolo a 4 drive WD, Suzuki offre un pulsante, il sistema di part-time. E 'comodo e ha un rapporto a marce basse. A differenza di altri produttori, tuttavia, la scelta Suzuki 4-WD non dovrebbe essere lasciata impegnati in pavimentazione asciutta.

L'XL-7 è offerta Suzuki contro il Ford Explorer, GMC Envoy e Toyota Highlander. Tutti sono più costosi e hanno stabilito nicchie nel mercato della rivendita. La Suzuki non ha storia - ancora. L'XL-7 non ottiene voti alti in qualità di guida, e certamente non è tranquillo sulla strada, sia. Il produttore afferma gallone 17 mpg nella guida della città, ma il consumatore Guida tester documentato una media cittadina tra 13,6 e 15,4 mpg.

Non c'è niente di sbagliato con un produttore con orgoglio il proprio marchio, sia. Ma la "S insegne sulla griglia anteriore è particolarmente grande, e non può fare a ricordare uno dei Superman" S. " In breve, è semplicemente troppo grande.

Al di là di cosmetici, tuttavia, la XL-7 è offrire un buon apporto di caratteristiche standard per il suo prezzo. Ma non è la scelta migliore nella sua classe e non sarà fino a quando almeno diventa più cavalli vapore.


Caratteristiche di sicurezza-guida e passeggero anteriore airbag frontali e laterali, freni antibloccaggio, assistenza stradale 24 ore.

Chilometraggio carburante (stime produttore) -17 mpg (città), mpg 22 (autostrada).

Garanzia - paraurti a paraurti, 3 years/36, 000 miglia; Powertrain 7 years/100, 000 miglia; corrosione, 3 anni / miglia illimitata.

Base di prezzo - $ 19,499-26,899

Suggerimenti per camping car Piacere

Il campeggio è una delle mie attività preferite e il mio tipo preferito di campeggio camper. Tuttavia, ci sono molti altri tipi di campeggio come base, Campeggio canoa, campeggio camper, roulotte e tende da campeggio Camping cortile posteriore. Indipendentemente dalla modalità di trascorrere il tempo all'aria aperta o quanto tempo spendete fuori di casa, c'è sempre da imparare. Ho compilato una lunga lista di campeggio suggerimenti e questa quota è per camper auto. Ecco i miei consigli preferiti per ottenere il massimo dalla vostra auto campeggio esperienza.

Organizza le tue cose prima di andare. Il principio di base è quello di organizzare e categorizzare le tue cose da "quando" e "quanto tempo" si avrà bisogno. Quando arrivo al campeggio, la prima cosa che faccio è preparare un riparo. Così la mia tenda e tenda ombra sono le più facili pezzi di attrezzi da raggiungere.

Organizza il tuo campeggio. Capire come i veicoli, vento, sole e pioggia entrerà il campeggio. Ad esempio, se il vento viene da occidente, probabilmente si vorrà la tenda e ad ovest cucina di qualsiasi fuoco a ridurre l'impatto del fumo.

Tenere sempre a disposizione un kit di primo aiuto in campo. Tutti in campo dovrebbe sapere dove si trova, avere accesso ad esso e sapere come usarlo. Continuo la mia in bella vista nella mia cucina. Se è bloccato in mio camion, nessuno può arrivare, tranne me.

Ogni campo ha bisogno di una pala. Credo che una pala è lo strumento più importante in campo. Che servirà per gestire il fuoco, livellamento spot sonno e innumerevoli altri usi. Non uscire di casa senza di essa.

Che cosa tenda si dovrebbe utilizzare? Raccomando una tenda che è più grande di quello che pensi hai bisogno. Se il maltempo mette in, avrai un posto fuori degli elementi per la lettura e giochi. La mia tenda è abbastanza grande per due persone, due lettini, due sedie e due cani.

Non c'è niente di male ad avere una lista di controllo. Le cose sono spesso dimenticato: le batterie extra, sacchi spazzatura, asciugamani da cucina, cappellini, materiale di lettura, dormire cuscini, scarpe da trekking e cibo per animali domestici.

Il vostro rapporto più importante campeggio deve essere sempre sul tuo corpo. Non nel vostro pacchetto, non nella vostra tenda o nel proprio veicolo. Ogni volta che si lascia campo sempre un orologio, un fischietto, un telefono cellulare, una torcia ed un coltello sulla tua persona.

Alcune curiosità pulito ho raccolto nel corso degli anni sono: un asciugamano da golf è perfetto per appendere in cucina, perché viene fornito con un gommino, non si può mai avere abbastanza sacchetti di blocco zip, non troverete me campeggio senza un flare - è perfetto per l'illuminazione di legna bagnata, il mio campo sono sedie tavolini attaccato a loro, ho pre-cuocere le patate al forno a casa e riscaldarsi al fuoco in campo, il tempo è bello la mia amaca viene lots di utilizzo.

Camping Car vi permette di prendere qualsiasi cosa con te quando campo. Ma la più importante di tutte è in buona compagnia. Portare con sé amici e parenti. Quando lo fate, non importa se hai le migliori attrezzature o le migliori tecniche, l'unica cosa avrai è il migliore dei tempi. Utilizzare queste informazioni e ti Get It bene la prima volta. All'aperto Scarica