Sette Dati vitali sul vostro sistema di aria condizionata Auto

Aria condizionata, che una volta era un grande lusso, è ormai una caratteristica comune sui veicoli più motore. Mentre la manutenzione dei moderni sistemi auto aria condizionata è meglio lasciare ai professionisti, è possibile ottenere il massimo godimento dal sistema ca se sapete un po 'su come funziona e quali disfunzioni si dovrebbe essere alla ricerca di.

1. Odori strani provenienti da l'aria condizionata può essere causato da accumuli di batteri

Come la vostra auto diventa più vecchio, o quando il sistema di condizionamento d'aria viene usato di rado, batteri, microrganismi, muffe e funghi possono cominciare a crescere, proprio dietro il cruscotto sull'evaporatore causando alcuni odori molto sgradevoli. Alcuni addirittura sostengono che questo può causare mal di testa e sintomi di tipo influenzale a volte indicato come "sindrome da mal d'auto".

Questo problema può essere risolto utilizzando un trattamento antibatterico che distrugge la crescita dei batteri e lascia la macchina odore di fresco di nuovo.

2. Se la vostra auto non si sente abbastanza freddo, allora potrebbe essere necessario ricaricare il sistema

Se ritenete che la vostra auto non si sente freddo come macchina del vostro amico, allora il sistema può avere bisogno di manutenzione. Il sistema di condizionamento d'aria nel veicolo non è di solito coperta dalla maggior parte dei programmi di assistenza produttori e il gas refrigerante che viene utilizzato per azionare il sistema esaurisce nel tempo. In media la maggior parte dei veicoli perdere fino al 15% annuo. Questa perdita può essere causato quando l'allora sistema non viene utilizzato durante i mesi invernali. Permettendo così al piccolo "O" ring ad asciugare con conseguente progressivo deterioramento delle prestazioni del sistema. Se continua così, alla fine il sistema non sarà in grado di operare a tutti.

La maggior parte dei problemi di questo tipo possano essere risolti abbastanza facilmente da un controllo delle perdite del sistema seguito da una ricarica completa della vostra refrigerante aria condizionata, questo è a volte indicato come un re-gas.

3. Esegue l'aria condizionata l'anno aiuterà a mantenere il sistema

Se si esegue l'aria condizionata in inverno aiuterà a mantenere il sistema ben lubrificato e serraggio a tenuta. Questo perché il refrigerante esercita effettivamente l'olio che lubrifica il sistema e soprattutto il compressore. Mantiene anche le guarnizioni e tubi umida, impedendo loro di secchi e si spacchi che può portare a perdite.

nNum. Questa perdita può essere causato quando l'allora sistema non viene utilizzato durante i mesi invernali. Permettendo così al piccolo "O" ring ad asciugare con conseguente progressivo deterioramento delle prestazioni del sistema. Se continua così, alla fine il sistema non sarà in grado di operare a tutti.

La maggior parte dei problemi di questo tipo possano essere risolti abbastanza facilmente da un controllo delle perdite del sistema seguito da una ricarica completa della vostra refrigerante aria condizionata, questo è a volte indicato come un re-gas.

3. Esegue l'aria condizionata l'anno aiuterà a mantenere il sistema

Se si esegue l'aria condizionata in inverno aiuterà a mantenere il sistema ben lubrificato e serraggio a tenuta. Questo perché il refrigerante esercita effettivamente l'olio che lubrifica il sistema e soprattutto il compressore. Mantiene anche le guarnizioni e tubi umida, impedendo loro di secchi e si spacchi che può portare a perdite.

4. Strani rumori provenienti dal condizionamento d'aria dovrebbero essere curato immediatamente

Se il vostro sistema di aria condizionata improvvisamente inizia a fare rumori non avete sentito parlare prima che sia molto consigliabile avere un qualificato specialista aria condizionata veicolo di dare un'occhiata a questo.
Alcuni rumori potrebbero essere i primi sintomi di una rottura del compressore (il compressore è la pompa di aria condizionata). Il compressore è di solito la parte più costosa del sistema che vanno da circa £ 230 a £ 600 + e se i cuscinetti nel compressore abbattere o se il compressore afferra fino significa anche che gli altri componenti possono essere contaminate con particelle di metallo Una scala del sistema sarebbe quindi necessaria così come la sostituzione del compressore, il ricevitore / essiccatore e la valvola di espansione - un disegno di legge piuttosto muscoloso!

5. Non preoccupatevi di una pozza d'acqua formando sotto la vostra auto dopo aver usato l'A / C

Se vedi una pozzanghera d'acqua sul terreno, solitamente sotto la zona passeggeri non allarmatevi. Questa è una caratteristica normale del sistema in quanto è solo acqua gocciola dal evaporatore aria condizionata. L'evaporatore ha un tubo di drenaggio collegato per consentire la condensazione dall'evaporatore a defluire dal veicolo.

tantly il compressore. Mantiene anche le guarnizioni e tubi umida, impedendo loro di secchi e si spacchi che può portare a perdite.

4. Strani rumori provenienti dal condizionamento d'aria dovrebbero essere curato immediatamente

Se il vostro sistema di aria condizionata improvvisamente inizia a fare rumori non avete sentito parlare prima che sia molto consigliabile avere un qualificato specialista aria condizionata veicolo di dare un'occhiata a questo.
Alcuni rumori potrebbero essere i primi sintomi di una rottura del compressore (il compressore è la pompa di aria condizionata). Il compressore è di solito la parte più costosa del sistema che vanno da circa £ 230 a £ 600 + e se i cuscinetti nel compressore abbattere o se il compressore afferra fino significa anche che gli altri componenti possono essere contaminate con particelle di metallo Una scala del sistema sarebbe quindi necessaria così come la sostituzione del compressore, il ricevitore / essiccatore e la valvola di espansione - un disegno di legge piuttosto muscoloso!

5. Non preoccupatevi di una pozza d'acqua formando sotto la vostra auto dopo aver usato l'A / C

Se vedi una pozzanghera d'acqua sul terreno, solitamente sotto la zona passeggeri non allarmatevi. Questa è una caratteristica normale del sistema in quanto è solo acqua gocciola dal evaporatore aria condizionata. L'evaporatore ha un tubo di drenaggio collegato per consentire la condensazione dall'evaporatore a defluire dal veicolo.

6. Umidità eccessiva all'interno della vettura può essere risolto facilmente

A volte, il tubo di scarico dall'evaporatore può diventare bloccato o distaccato che permette la condensazione di costruire all'interno del vostro evaporatore. In questo caso l'acqua si accumula all'interno solo la vostra auto in un punto dove ci sono tappeti umidi o nebulizzazione / alto problemi di tipo umidità. Questi problemi possono essere risolti con basso costo di manutenzione.

7. Hanno l'aria condizionata manutenzione regolarmente, anche se non ci sono problemi visibili

Proprio come gli altri sistemi della vostra auto necessità di manutenzione su base regolare, lo stesso vale per il sistema di aria condizionata. Il compressore ha bisogno di petrolio, altrimenti sarà in tilt. Il filtro raccoglie detriti e umidità. Se il filtro si blocca, poi le prestazioni del sistema si deteriora e può anche smettere di lavorare del tutto (probabilmente quando ne avete più bisogno!)

Normalmente il gas refrigerante in un sistema di condizionamento d'aria auto deve essere ricaricato completamente entro quattro anni dalla data di produzione e successivamente ogni due o tre anni.

Una manutenzione annuale del sistema di aria condizionata della vostra auto sarà in guardia contro i malfunzionamenti del compressore e altre parti vitali del sistema. Manutenzione regolare vi farà risparmiare denaro nel lungo periodo e garantire il massimo comfort nei mesi più caldi.