Sunday, September 26, 2010

Chevrolet Camaro - La muscle car definitivo

La Chevrolet Camaro è una "pony car", introdotta da General Motors nel 1967 per competere con la Ford Mustang, che tra l'altro è stato concepito per competere con la Chevrolet Corvair Monza. Ci sono quattro generazioni distintivi di Camaro, 1967-1970, 1970 1 / 2 - 1980, 1982-1992, e la quarta generazione e la finale è stata 1993-2002.

La prima generazione di Camaro caratterizzato da una costruzione unibody dal parabrezza al firewall schiena e una struttura in acciaio separata per upfront tutto. La prima Chevrolet Camaro è disponibile in entrambe le coupé cabriolet e stili. C'erano le opzioni di fabbrica ottanta e 40 opzioni disponibili per il rivenditore Camaro. La Camaro è stata offerta con motori che vanno da un centimetro cubo 230 sei cilindri a un 327 V8.

Il primo pacchetto di generazione SS è stato il più popolare. Ha offerto una versione modificata del V8 350 cid 396 disponibile con un grande blocco produrre 325 CV.

Nel dicembre del 1966 la famosa Z-28 opzione è stata introdotta. La Z-28 era una Camaro base fornito con freni a disco anteriori e di potere assistere ed a 4 velocità di trasmissione Muncie. La Z-28 è venuto anche con strisce di massima sul cofano e trunklid e la sospensione della concorrenza.

Ci sono stati lievi modifiche apportatevi nel 1968 Camaro come sorgenti multi-leaf posteriore. Nel 1969 la Camaro è stato ridisegnato sia all'interno sia all'esterno. Il Camaro ha ricevuto un fare anche più di parabordi, pelli porte, calandra e fanali posteriori per citare solo alcuni. C'era un pizzico di nuovi e più confortevoli posti a sedere. Un V8 427 cid era disponibile.

La seconda generazione di Camaro perso un po 'del suo potere a causa delle normative sulle emissioni di serraggio e una crisi di carburante. Il 155 CV 250 pollici cubici V6 è stata l'offerta di motori standard. Il più grande motore disponibile era il modo di SS, di 350 o 375 cv 396 V8 grande blocco.

La terza generazione della Camaro ha visto l'introduzione della IROC-Z, chiamato dopo la gara internazionale di Champions. Insieme con grafica unica la IROC caratterizzato da una iniezione Tuned Port che ha prodotto 215 cv.

L'ultimo anno di produzione della Camaro è stato il 2002.

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